纳瓦拉
指导价: 14.28 - 22.18万元
综合维度评分
纳瓦拉-2023款 2.5L手动四驱舒适型QR25
方向盘有助力的原因，所以打起来比较轻松，不会有沉重感，这一点很不错，因为想操控尺寸这么大的车，如果方向盘太重的话，肯定会对驾驶体验带来一定的影响。动力完全没问题，在试驾其他车辆的时候，只要是空车的状况下，速度提升的都很快，但如果是满载，而且又处于上坡状态，动力就会大打折扣，纳瓦拉的动力毋庸置疑，这个发动机技术还是很成熟的。
纳瓦拉-2023款 2.5L 自动四驱尊贵型QR25
2.5l的自然吸气发动机在动力上的表现也就中规中矩，我当时试驾的很多柴油皮卡车比起来在中低速时的动力爆发性还是比较弱的，不过提速还可以，就是在重载情况下的表现不是很出色，其他方面的表现都还可以，7at变速箱的平顺性不错，包括整个车子的通过性也比较出色。
纳瓦拉-2023款 2.5L手动四驱舒适型QR25
动力强劲起步很快，虽然是皮卡稍微有些大，最开始有点忐忑，害怕在超车或者说是停车的过程中遇到剐蹭，但是很快就熟悉了车子的大小以及整体的构造。方向盘也很精准，转弯半径并不是很大，底盘减震效果也蛮好。
纳瓦拉-2023款 2.5L手动四驱舒适型QR25
在驾驶方面，虽然说操作上没啥不一样的，但是确实比较后悔买手动挡，自动挡有多香，还有另外一个要吐槽的地方，那就是这辆车竟然没有什么辅助驾驶功能，十几万的车，连刹车辅助都没有，我是不能理解的。
纳瓦拉-2023款 2.5L自动四驱尊享型QR25
最开始想要买皮卡是有一些犹豫的，因为之前一直开的轿车，没有开过这种类型的大车，但是上手之后就是很有自信了，驾驶辅助系统很方便，方向盘虽然比轿车稍微沉一点，但是也是很灵活的，转弯的时候转弯半径并不是很大。再有很重要的一点就是皮卡因为底盘比较高，所以视野要比普通的轿车好的多，通过性也更强，纳瓦拉的底盘调教我觉得做的非常好，路过坑洼路段的时候，能有一个好的反馈，但是车内并不会觉得特别颠簸。
纳瓦拉-2023款 2.5L自动四驱尊享型QR25
要想从一台皮卡车上体验驾驶乐趣，那还真是挺难的，因为这车本身的尺寸就不小，即使是经验丰富的老司机，也不可能把方向盘当玩具用，所以在我看来，只要开着不累，动力够强，这样的驾驶感受就已经很不错了。
纳瓦拉-2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型
从我的个人体验来讲，我觉得这个车的动力是非常不错的，每次加速的时候，发动机都很痛快，没有什么犹豫不决的，说加速就加速，动力的直接输出也带来了不错的驾驶感受。这个车身是比较大的，但整体操控还不错，方向盘足够灵活，刹车也挺灵敏的。
纳瓦拉-2023款 2.5L 自动四驱尊贵型QR25
第一次开车确实有一点不太适应，但是很快就能够了解纳瓦拉的操作，中控布局非常合适，因此操控起来时得心应手。方向盘有一点重，但又不是特别重，我这个运输距离中我觉得是很合适的，动力也很强劲，虽然是载货，自身的自重也很重，但是真正跑起来之后还是非常爽的，加速一点也不拖拉，加速非常快。
纳瓦拉-2023款 2.5L自动四驱尊享型QR25
随踩随有的感觉真的是很好的，2.5L的自吸发动机，动力表现的都是非常稳定的，上坡下坡绝对没有问题。起步的时候比较缓慢但是平稳，在市里跑起来也很好上手，也能开得很爽快，能应付得了日常行驶的很多路段了。
纳瓦拉-2023款 2.5L手动四驱尊享型QR25
我个人感觉开着还不错，没有不顺手的地方，底盘挺稳的，每次过一些烂路的时候，车身的颠簸都不怎么明显。
纳瓦拉-2023款 2.5L自动四驱尊享型QR25
首先它的动力响应还是非常及时的，没有拖拉的感觉，踩下油门的那一瞬间，车子提速还是很快的，后半段的动力输出也是非常明显的，只要能够深踩油门还是可以感受到明显的推背感的，这一点我特别的满意。毕竟皮卡有的时候拉的货物是比较沉的，在自重比较重的情况下有好的动力开起来就会更加舒服。
纳瓦拉-2023款 2.5L手动四驱舒适型QR25
纳瓦拉的动力输出非常迅猛，加速非常快，比较重要的就是它的乘坐舒适度以及驾驶舒适度都是比较高的。特别是驾驶起来很平稳，车子的减震很好，底盘比较高，视野也比较不错。