元EV
指导价: 7.99 - 13.99万元
综合维度评分
元EV-2019款 EV535 高能领航版
我非常喜欢这辆车的外观。我喜欢这种Dragon Face的设计。让我觉得很有动感还有活力。整车线条看起来很运动。两个LED大灯也非常闪亮。因为是纯电动车，所以车头没有进气格栅的造型。看起来更有整体感了。
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感觉整个内饰都很高档。中控台设计表现出的科技感很强，各种按键都是尽量的去整合和取消了，大部分功能可以通过多功能的方向盘和车机来操控。这种比较有未来感的设计，是我很喜欢的。
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车的整体空间还可以。我们家里人不多，就一家三口人。这辆车足够我们日常使用了。我和妻子通常就是前排包圆了，所以我们没有太多的空间刚需，后排只要儿子坐着舒服就可以了。后排我们试过坐两个人很宽敞，三个人有话会点挤。我们出去玩的频率也不高，稍微应个急还是没问题的。这台车算是有一个优势吧，后备箱有很大的空间，因为它把备胎做在了外面，所以就拥有更多的一个储物空间，起码高度上是有优势的。内部空间配合后排放倒的话，储物也没问题。
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它的加速能力非常强大。主要就是启动非常快，加速时输出非常稳定，也可以说是平稳。在高速行驶的状态下要在高速上超车有点难。当我在市区开车时，我一般都会选择运动模式了，刚开始一直用经济模式，虽然确实出行成本降的更低了，但是驾驶体验真的很差。不过这台在运动模式下跑，速度超过100KM/H时，发动机就开始比较疲软了。深踩油门也觉得它的动力反馈不明显。所以如果是高速需求比较多的人，就并不是很推荐这台车了。
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这辆车的操控比较的简答。方向盘能够保持基本准确。没有转向旷量问题。转弯半径小。方向盘非常灵活，新能源汽车的刹车和油门踏板非常灵敏。当你踩刹车时，响应也特别的灵敏。因为是国产汽车，所以它的配置也是特别高，在这台车上的辅助配置算不错了，加上自动挡的设计有没有变速箱顿挫感，所以整体操控还是比较简单的。
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续航表现中规中矩吧，这台车就是标准的400公里续航。但是实际能跑到300出头就不错了，符合它小型SUV的一个设计里面。像我这样中度使用的，开一个礼拜没啥大问题。但还是要提前考虑清楚车子的充电桩问题，还有就是城市环境，如果比较冷的话真的不是很推荐买新能源汽车，冬季续航是个大问题。
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纯电动汽车它的优势就是非常的流畅，基本没有顿挫感，而且空调的制冷效果非常快，加热也同样给力。我比较喜欢它的空气过滤功能。我觉得这个设计很人性化。还有就是座椅的包裹和支撑都比较出色。减震的体验很好，会给你不错的高级感。还有就是这辆车开起来很安静。它没有燃油汽车的发动机噪音。车本身的隔音也很好。你坐在车里对外界的噪音整体都会不敏感，更是不用担心轮胎噪音和发动机噪音问题。
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这辆车的性价比很高。从长远来看，新能源汽车更加经济实用。而且现在所有的新能源汽车的发展非常的迅速，我觉得目前来看还是值得购买的。比亚迪的品质也会让我信得过一些。
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最满意的一点就是这款车的性价比了，10多万的车。续航相当不错，比较实在。外观也是属于线条柔并且很耐看的那种，操控起来非常简单，但是也不缺少传统燃油车的质感，配置很高，车机系统的功能也非常的丰富，在市区开不限号，加速够快，静音效果好，做工非常细致，比很多的合资车的工艺都精细，空间设计也比较合理上班代步，买菜接娃都非常的实用，还有就是这款车的电池是有保证的三电终身质保，不用担心售后问题。
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不满意的话就要数内饰了，相对来说内饰过于简单了一些，塑料感强，而且新车有味道，放了炭包和柚子皮过了一段时间才好些。
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外观上中规中矩吧，没有什么特色，也不难看，但是也谈不上颜值爆表，不过比起现在好多新能源车做的跟个大型号的玩具车一样，元EV真是好看的不要太多，而且考虑到后续的保值率我还是选了白色。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
内饰一般般吧，设计的比较简单，内饰的用料也很一般，塑料感强，还有异味，说实话内饰是这款车的短板，唯一一点惊喜就是车机还不错。