新全顺
指导价: 13.98 - 34.78万元
综合维度评分
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
我觉得这辆车还是挺好上手的，车身灵活，而且油门调教的灵敏度也不错，车子开着特别轻松，还有就是行驶过程中车内也挺安静的。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动中轴中顶3座货运满配版
驾驶感受：虽然车子比较大，比较重，但这个2.3t的柴油发动机动力还是很不错的，尤其是起步的时候，轻轻点一下油门，很快速度就起来了，后段加速也是一样，舍得给有的话，动力是杠杠的。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动中轴中顶3座货运版
驾驶感受：虽然车子比较大，比较重，但这个2.3t的柴油发动机动力还是很不错的，尤其是起步的时候，轻轻点一下油门，很快速度就起来了，后段加速也是一样，舍得给有的话，动力是杠杠的。
新全顺-2023款 2.0T柴油手动多功能商用车中轴中顶5/6座
尽管全顺的车身看着比较高一点，但车子开起来还是挺稳的，即便偶尔转向时的车速稍微有点高也不至于出现太明显的侧倾感。
新全顺-2023款 2.0T柴油手动厢式货车中轴中顶3座
这台车首先给我的驾驶感觉就是提速很快，动力方面的表现很给力，只要舍得给油，那推背感也是很强的，并且动力是持续有劲、源源不断的感觉，这样的排量能够给到我这么优秀的动力表现还是挺不错的。
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油自动短轴中顶6座多功能版3/3
这辆车中后段的动力储备还是挺足的，但是起步时的动力响应稍微有点慢，如果是城市跟车的话还是有些费劲。
新全顺-2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶6座多功能版2/2/2
福特2.0T发动机，提速绝对是杠杠的，换挡也很平顺。
新全顺-2023款 2.0T柴油自动多功能商用车中轴低顶5/6座
驾驶感受：动力挺不错的 柴油有劲 一开始担心自动挡的不行 结果发现还是挺不错的 剩下的就交给时间来验证吧
新全顺-2024款 T8 2.0T柴油手动长轴中顶3座货运版后双胎
驾驶感受：后驱车感觉没有前驱的提速快 动力却很猛
新全顺-2024款 T8 2.3T柴油手动短轴中顶6座多功能版3/3
2.3t的柴油发动机带动这辆车还是很轻松的，车子开着很有劲，即使全车满载的情况下也是如此，只不过就是它的底盘调教略微偏硬，这样还是比较影响乘坐舒适感的。
新全顺-2023款 2.0T柴油手动厢式货车短轴低顶3座
这辆车子的操控方面很好，方向盘轻重度合适，很有质感，没有轻飘飘的感觉，也不会重到打不动，并且指向精准，无论是拐弯还是掉头操控起来都是很轻松的。
新全顺-2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶6座多功能版3/3
这台2.0t柴油发动机的动力确实不错，提速很猛，而且还个车子的底盘，质感也很棒，我较高的地盘也有着比较好的通过性。