豪越PRO
指导价: 8.69 - 8.99万元
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
因为我身边有不少朋友都买车了，所以我知道燃油车是需要磨合的，一般都是开几个月才能达到低油耗的水准，但我这辆豪越PRO真的惊艳到我了，百公里平均油耗在7.2-7.5L之间，可能也就是早高峰堵车那段路油耗稍微高一点，其他路况油耗都很低，在我的预期中前面开车油耗都是9-10L之间的。虽然是低油耗但是动力还是很充沛，起步一点也不肉，加速动力响应很快，低速高速也没有什么顿挫感，开它低速比较舒适，速度上来之后非常有冲劲，这样的车子别说平时代步就是开它长途自驾动力也足够用。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
这个后备箱尾门要是电动的就好了，要过年了这后备箱肯定使用频繁，要是电动的多方便，新车车内的异味还没有散掉，我感觉还得持续个几天吧，就是闷出来的皮革味道，不太重但是断断续续的能闻出来，开空调也不是和你管用。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
正常用后备箱空间是完全足够的，现在我已经能想到年底我妈会让我带她去置办年货了，不过里面方方正正的还是挺好用的，我那个中号行李箱感觉放三个都行。车里也有个天窗，原来觉得这种东西有没有的无所谓，但是真的天好的时候那就是通风换气的地方，比两侧车门都好用，而且二排车顶也有一小块内凹，乘坐头顶空间富裕。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
市区代步很轻快的，车里拉着人起步都不肉，这说明1.5T发动机动力还是不错的，最起码比那种自吸的发动机要强，操控稳定性也很好。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
油耗最终高低等我再跑一跑吧，过年等高速免费的时候我一天跑它两百公里试试，不都说高速是最能磨合油耗的地方嘛，肯定比现在这个油耗还低。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
外面让我最满意的不单单是这个车头格栅，还有它是LED光源大灯，看过不少这个价格的车子都是卤素大灯，那个打开一对比都感觉亮度不行，还是我这个亮。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
我现在的通风就是把它放在风口吹，毕竟冬天不像夏天可以直接开车开窗户，冬天太冷啦，车内异味我估计再有个几天就没有了。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横+
只要油耗低一切都可以搞定，这也成了我可以炫耀的资本了，很多朋友开轿车还8个油呢，我这没磨合的就能7个多油，性价比肯定要高。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横版
这不也离过年不远了，终于把豪越PRO拿到手了，从大学毕业正式工作以后这也是我的第一辆车，以前回家都得坐大巴，我们小地方都没有高铁，今年有了新车就可以自驾回去了，这辆车采用的1.5T涡轮增压发动机，动力充足开起来很带劲，高速我还没开过但是快速路开过了，也是开到了100迈的车速，车身稳稳的没有那种发飘的感觉。空间这块也足够我和我对象两个人用的，我俩出门都是坐在第一排，视野开阔头顶也有充足的空间，不压抑不局促，后备箱都有很方正的载物空间，也很好用。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横版
它的灯组用的是卤素的，这个要是走那种没有路灯的道路能感觉出来亮度不是很够，能用LED大灯就好了，还有新车有皮革味，这不刚买了一些车载香氛效果还挺显著的，不过要是交车之前直接给去去味多好。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横版
上面有个电动天窗车内乘坐感受还挺通透的，而且这次的第二排头顶做了内凹设计，相当于释放了一点头顶空间，这样哪怕是个子高点的人坐在后排也不会顶头。后备箱下面有盖板，前后左右也弄得比较规整，要是弄脏里后面也是可以清扫的，前面的座椅可以比例放倒，我看过很多车都可以但是不少车角度很高，我这个就比较平一些。
豪越PRO-2024款 1.5T DCT 纵横版
市区开个七八十的车速就足够了，代步也没有太强劲的动力需求，我自己更喜欢的是这车操控稳定性很好，转向掉头车身都没有很大的侧倾。