Q05
指导价: 11.99 - 14.99万元
Q05-2023款 125 Pro
外观给我的第一眼还是很好看的，比较圆润，唯一有些缺点就是会觉得启源的标没人认识吧，希望长安能够把启源这个牌子做的更响亮一些至少以后出去有人认识了?。
Q05-2023款 125 Pro
内饰的话我选的是静谧灰，给人给我的感觉比较舒适显得大气一些，该有皮质包裹的地方都有了，座椅也是很柔软的材质坐上去很舒服，前排座椅采用了比较运动风的设计，对上半身包裹性比较好，也没有很浓的塑料感，全景天窗的幕布打开感觉车空间更大了一些
Q05-2023款 125 Pro
之前是拿比亚迪的宋pro和Q05做的对比，之所以选择了Q05因为我本身也是个开车和修车出生的，对于三大件的了解更深入，在深度试驾了两款车以后才选择了Q05，因为Q05从底盘，电机，还有悬架方面，都略胜一筹，而他的架构和某迪的DMI也是师出同门，同样使用的P1加P3的架构，在发动机方面长安的蓝鲸发动机也是个不错的选择，同等价位用料足一些，就事论事的说，我更倾向于启源Q05
Q05-2023款 125 Pro
说实话我看中了这个车的外形和价格，而且我想要有的都有了，比如手机可以直接把车开走，L2级别的驾驶辅助，全速自适应巡航，电动后备箱，全景天窗，语音控制啊，540度的透明底盘，转向盲区辅助之类的，都很不错，车机的芯片也用到了MT8666车规级的芯片，车机响应的还是比较快的，语音控制比较灵敏
Q05-2023款 125 Pro
车机芯片是不错，但是车机系统简单了一些，软件没有很多，目前只支持高德地图的手车互联，没有carlife这样的互联，或者像a05上面的亿连，希望下步更新ota的时候可以上新更多的车机软件，并且能够支持手机车机投屏互联。能够方便更多的车主。
Q05-2023款 125 Pro
我的身高是185.6在前排驾驶姿势调整到我最舒服的宽度以后，后排的空间我坐下去，还有不到两拳的距离，我比较喜欢的就是中间的凸起几乎没有，个人觉得家用空间完全足够，后备箱的空间属于中规中矩的感觉，可以放下三个22寸的行李箱，过年过节送东西后备箱空间完全足够。
Q05-2023款 125 Pro
提车当天在高速跑了一段，没有感觉方向盘有些飘的感觉，还是比较稳的，在偏离道路的时候还会预警和纠正，不会很突兀这点做的还不错，在拐急弯的时候会有些侧倾，但是体感不会很差，相对而言就是比较软的感觉，整体底盘的调教也是偏软，舒适的感觉，后面的多连杆悬架也没有细的像“筷子”一样，还是比较扎实的。
Q05-2023款 125 Pro
续航：一开始和很多人都一样比较关心这个油耗问题，会以为宣传的跟实际不一样，但是这半个月开下来以后给我的感觉还是很好的，自从提车当天加了200块钱的油以后，充了两次电，一次纯电跑，开启强制纯电的话长沙这边天气大概可以跑到个90多一点的样子，总共现在跑了350多公里的路，综合能耗在4个左右，我不知道我为啥能开到四个油。
Q05-2023款 125 Max
去年12月份提车，坐标青岛，价格是真的很给力，对我14万预算来说，入手顶配车型绰绰有余，当然，看中这台车也不只是看中了这比较实惠的价格，更是非常看好这内在实力，尤其是这套混动系统的表现，也就是可以质量非常稳定，动力相当够用，主要是纯电模式下的续航也比较强，所以说用车成本也大大降低本人通勤大概60公里一天费用大概5-6元左右，高配车型的配置也非常丰富，像L2级别辅助驾驶、540度透明底盘、自动泊车等等配置也都相当给力。
Q05-2023款 125 Max
启源的logo很不满意，高德地图不是最新版。
Q05-2023款 125 Max
整体空间还可以，平时基本上都是自己用车，所以说对于空间也没有太高的要求，不过我觉得这台车的整体空间表现还是不错的，特别宽敞也倒不至于，但一般的家用需求也没有任何问题了。
Q05-2023款 125 Max
驾驶感受：动力充沛，操控也非常轻快，转向轻盈且精准，尤其是而且整个车子的底盘质感也非常棒。