驾驶感受：1. 驾驶位置：给人的感觉是比阿维塔11更低，可能因此造成了更强烈的推背感。\n2. 动力性能：即使是单电机版本，阿维塔12的加速表现也相当迅猛，动力回收控制线性，过坑的稳定性也有所提升。\n3. 舒适性：座椅舒适度极高，支持范围大，皮质手感好，包裹性好。\n4. 隔音效果：相比阿维塔11的单层玻璃，阿维塔12的双层隔音玻璃效果更佳，显著降低了外部噪音。

2023-12-24

裸车价：33.1万元

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阿维塔12-2023款 700 后驱奢享版

驾驶感受：驾驶体验这块，除了阿维塔我也就试驾过问界和小鹏，自己车开得久感觉还行吧，舒适模式下开起来还是很舒服的，车比较矮，也比较重，高速开起来挺稳，声音也不算大，就是磕磕碰碰的路会有点感觉，不过影响不大。\n\n还有一个是这个车的转向半径有点大，有时候小弯不能一下转过去，这车也还停大，比较宽，可能大车都有这个问题吧，不过毕竟这个这个价格，也是能接受了。

2023-12-15

裸车价：30.08万元

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阿维塔12-2023款 700 后驱奢享版

驾驶感受：①油门刹车车的油门刹车调教的很舒服，我选的是后驱版，动力足够，平时为了节电都开的节能模式，城区高速动力都绰绰有余，对于堵车跟车或者起步力度把控都很轻松。要说缺点吧，感觉方向盘有点轻，估计是设置问题可以再调整。\n②动能回收：只有标准和弱，即便标准动能回收也不突兀，这点还是希望再新增一个强，毕竟习惯问题，各有所好，建议就多给些选择。\n③底盘：没选空气悬架，总体还是比较舒服，不软不硬，基本没有太大的反复起伏，但有一次走土路，感受还是不太舒服，另外对于有些起伏=路，车身的控制感觉不大好。

2023-12-05

裸车价：30.08万元

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阿维塔12-2023款 700 后驱奢享版

驾驶感受：这个车2000公里开下来，我还是非常满意的，网上某些博主为了博眼球利用春秋笔法写的一些东西大家也要理性看待，比如说车窗控制键放到屏幕下面，我觉得这就是个使用习惯问题，稍微习惯一下就没有什么问题，另外很多人说底盘不好，我想说其实底盘问题根本不值得讨论，阿维塔12是一台5米多的车，这样的车很难采取运动调教，也不是所有人都喜欢运动调教，就我个人体验下来，前双叉臂后五连杆的全铝底盘，非常扎实，舒适调教不仅自己开的爽，家人坐的更舒服，难道不好吗？

2023-12-02

裸车价：30.68万元

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