大拿V1
指导价: 15.38 - 17.28万元
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
空间是挺大挺宽敞的，车厢的空间是比较实用的，后面的整个货箱的容纳能力也是非常靠谱的，所以无论是储物还是驾乘的空间都是相当给力的。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
大拿V1的空间对我来说，足够用了。我主要就是拉货用，拉的多，所以空间对我来说不是问题。我身高一米七五，驾驶室空间很宽敞舒适，腿部和头部都有充裕的活动空间，副驾位置也很大，有时候会带着爸妈出去玩一玩，他们都说很舒服不挤。而且后面的尾门开口也比较的大，装卸货物很方便，装卸都很轻松！
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
我选择的这款短轴低顶版本的空间并没有优势，但好在小巧轻便也比较适合我的使用需求如果对空间需求比较大的朋友，可以选择长轴中顶的版本。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
对于空间我的需求不是很大，平时要装的东西也比较少，所以我选择了这款更方便的短轴低顶配置的。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
空间方面挺好的，买这款车也是就是比较在意空间上面，驾驶位这一块都是挺不错的，有足够的地方活动，后面拉货的地方也比较大，实际也能装个8方左右是没问题的。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴高顶（42kWh）
空间的表现很好，整体的乘坐空间也非常宽敞，整车的空间表现还算是比较丰富的，空间很实用的一台车，作为家用的话，这台车的整体表现确实很值得入手，毕竟作为一台货车，整体的空间驾驶感受表现还都是非常完美的。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
我们当时之所以换这台大拿V1更多的也是奔着它的空间而来，毕竟车身尺寸都这么大了，不管是前边的乘坐空间还是留给后边的货箱都挺大的，而且前排的靠背角度也非常合适，长时间乘坐腰背部也不会让人觉得太难受。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
车辆空间大，短轴低顶的，还有7.3方，现在刚好够用。很不错的，\r\n后备厢容积：内长2.7米。内宽1.774米。买的多还拉的长
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
后面的装载空间还挺大的，容纳量完全够用，不过前面的车厢我感觉如果身材胖一点的人员驾乘，空间有点受限。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
我选择的短轴低顶版本空间并不是很大，但是完全能够满足我的使用需求，这款车是3个座位，长度大概有4.8米，这个长度对于我来讲是非常充足的，而且这款车子的高度也将近2米，所以储物能力是特别强的。作为一款小货车是很能装的，平时我的果蔬店进我送货全靠它。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
空间是这款车的亮点之一，不管是驾驶室空间还是拉货的后箱都很大。这个车的长度有4.8米左右，宽度是1.87米，高度2.18米，在同级别的车中算是比较大的了，平时拉货都能装很多的物品。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
空间上是比较充足的，后面的货箱整体储物能力很不错，所以整体整体实用性还是很强的。