考拉
指导价: 11.98 - 16.98万元
综合维度评分
考拉-2023款 家庭版Pro
续航：武汉用车，最近气温在15度左右，电耗表现12.1/百公里
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续航：买完车，就进入了近几十年来，郑州最冷的冬天，基本，不开空调，上班15公里，能耗在15左右，开空调，20多点。
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自己家安装了充电桩，我觉得充电也不麻烦，到现在一共充了三次电，都是晚上下班回家插上就行，平常开着基本不怎么要花钱
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车还没到就已经把充电桩安装好了，平常四五天充一次电就差不多，反正下了班插上第二天走了拔掉也不费时间，挺方便的
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在续航方面,新能源电车同样表现优秀,其电池续航能力可以满足日常上下班使用的需求,而且在快速充电技术的支持下,充电时间更短,使用更加便捷。因为之前买车前并不知道安装充电桩也是比较麻烦的一件事，从物业那边走程序都要一个来月，所以这段时间都是在外面充，好在医院有充电桩，快充大概需要个40-50分钟即可充到百分之90，因为之前担心快充对车辆不好，所以特意问了下销售顾问，销售顾问的意思是并不会影响，但是为了电池的续命，一个月充一次慢充即可。
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续航：续航这种东西真的是因人而异，每个人的驾驶习惯也是会决定电车的续航里程，很多人从油车切换到电车很不习惯，起步快不喜欢，刹车不习惯，但是极狐的整车操作还是比较考虑到这点，让你从油车切换到电车没有太大的不舒适感，不会感觉到不踩油门车子就要停了，经过我几天的操作如果想要省电可以打开单踏板模式，个人建议等你一定的熟悉这种模式以后再使用，单踏板模式就是不踩电门车子会自动减慢，能量回收，不会多余的耗电。一般500续航的电我的话上下班在温州乐清，跑了一次，大概一个星期充一次电，家里有充电桩也方便。
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续航还不错哦，本来以为冬天要打对折，实际算下来0.7的样子，开一星期是没问题，充电也不麻烦
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综合算下来，百公里的耗电量要到15甚至于16度左右，特别是开空调之后，肉眼可见的续航里程就在哐哐的往下降。这种类型的车，续航里程就是它最大的竞争优势。实际来看，考拉的续航缩水有些严重，这一点我觉得不太好。不知道天气暖和了之后是否会有所缓解，拭目以待吧。
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续航：极狐品牌续航没的说，因为家里有一台阿尔法T，续航达成率很高，因此选极狐也是冲续航真实来的。且支持快充半小时就干满80%，长途充电也就吃碗面，抽支烟的功夫。加上主要市区通勤，自有充电桩，完全不在乎电耗。
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续航：续航高速能300多，可能是高速速度过快的原因，我高速一般都是按最高的来
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续航方面，由于车身较重，在高速行驶的时候，风阻系数比较大，所以掉电比较快。不过这耗电量也不高，百公里才16.5千瓦时，算是可以接受的水平了。
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电耗：个人在广东不开空调可以跑450+km，续航达成率9成以上，如果开空调就只能8折左右了，如果上高速开空调那估计跑三百多