腾势D9 EV
指导价: 37.98 - 46.98万元
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
1、车很安静，全车隔音玻璃，加上电动车行驶非常静谧，这点很不错；2、底盘调教比较软，开惯了S4，再开这个车感觉真舒服！3、坐姿比较高，比Q7高一些，视野不错；4、空间大，出行4个大人1个孩子，很宽裕，头部空间很满意；5、费用省，家里安装了电桩，充电便宜。6、电动汽车维护成本低，2万公里或1年检查一下就可以。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
1、纯电的前脸不如混动的前脸霸气；2、中控面板容易脏，很容易积灰，触感按键不如实体按键好用；3、厂家木地板、护板、电吸门这些配件产能跟不上，一直没货；4、OTA升级推送慢…5、优惠还是比较少。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
空间很大，这个尺寸的车头部空间是最满意的，不压抑。中间排是最舒服的，后面一排坐180身高的大人也没问题。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
驾驶感受：电车的起步肯定很轻松，虽然2.8吨的车，但是还是很快的。双电机4驱6.3秒，数据够用了，但不会开得很快，买个车出门基本都是拉着老人和孩子，稳才是王道！原厂配置米其林轮胎很厚道，不错。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
续航：济南最近都是白天5度左右，晚上零下3、4度，提车回来开的比较少，充满电能跑400，电耗25度左右，感觉也可以了。春秋最省电估计能跑500多，拭目以待吧！
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
腰线好看，车尾好看，唯一就是车头不如混动的霸气。车漆不知道软硬，提车后立即就把车衣贴上了，保护起来比较有安全感。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
配色最喜欢的是灰色，比较居家，但是没订到，在途都是棕色的。不过半棕看时间久了也挺顺眼的。皮子用料还可以，没什么太大味道。氛围灯只有脚坑的，要全车的需要后期加装，氛围感差点意思。另外中控台用的钢琴漆面，很漂亮但是很容易脏，虚拟按键不是很好用，不如实体按键。买车时间比较短，冰箱还没用过。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
1月购车优惠还可以，销售也不错就定车了，之前没什么优惠基本。性价比来讲还可以，看重刀片电池，其他的中规中矩。不过喜欢就买，早买早享受。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
对于新能源车我个人还是比较关注的，毕竟现在是大趋势，腾势D9对我来说没有续航焦虑，而且用起来的确也非常舒服，在舒适度上秒杀同级别的其他车辆。其实最满意的也就是面上这几点，首先颜值方面比较靠谱，看着比较帅气开着，这个车无论是回老家还是社区里，回头率都是蛮高的。其次就是车子的隔音方面比较好，这点比较看重，所以比较满意。再加上车内的各种配置，看的人眼花缭乱，真的非常丰富。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
价格定位过高，不太符合国内价格。没有国外的命，却有国外进口的病！
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
空间是腾势d9比较出众的一个地方了，车身够长也够宽，即使身材偏高偏胖也能找到合适的坐姿。身高1米8左右在车子里边，可以说是可很轻松的移动，而且这台车子够长够大轴距够高，坐在车子里一家人都不会觉得拥挤。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
驾驶感受：新能源最大的优点动力不要怀疑，动力不得不说，在起步的时候，动力响应真的很快，和传统燃油车是有很大的区别。最主要是在跑起来的时候，完全感觉不到动力有迟滞，所以对动力是比较满意的。行驶起来隔音非常的不错，几乎听不到过多的噪音。