型格混动
指导价: 16.39 - 18.69万元
型格混动-2023款 2.0L e:HEV 锐·尊享版
首先是满意它的颜值，整个车身看起来非常的运动风，时尚中透着一点个性，流线中透着一点犀利，我第一眼看到他，就被他所吸引了。其次当然是油耗低了呀，使用成本相当之实惠，混动车型就是有这个好处。最后就是配置非常充足，主被动安全和智能辅助驾驶的相关配置都非常丰富，很好地满足了我的需求。
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首先是胎噪和风噪，在高速行驶的时候还是稍微有那么一点点明显，有点影响舒适度。其次是车漆稍微有点薄偏软，所以路上遇见有什么小树枝伸出来的时候都会刻意避开，免得轻轻扫过就留下细微划痕，终归是让我觉得心疼。
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将近4米7的车身，超过2米7的轴距，整个车的内部空间还是相当充分的。我1米7的个子坐进去头上还有大约一拳，腿下空间也比较充足，油门刹车之类的操作非常的收放自如，最让我开心的是下车时方向盘不会顶肚子，哈哈哈。后排空间也还可以，膝盖离前排座椅还有两拳的距离，可谓是非常宽敞。唯一就是地板中间有凸起，对中间乘客的乘坐舒适性有所影响。后备箱空间还行，日常存放物品也是足够了，可惜还是得手动开启，不是电动尾门。
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动力还是非常足够的，E?cvt无级变速让换挡非常平顺。主动刹车车道偏离预警增加了几分安全性。全速自适应巡航，l2级别的辅助驾驶，更添几分智能轻松。三种驾驶模式里经常使用的还是舒适，算是在经济和运动两个模式之间的平衡吧。
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油耗：5.5的油耗真是相当感人，让我觉得非常满意。更让人惊喜的是他喝的是92号油，可谓是吃得粗，跑得快。
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整个车看起来非常的流线和流畅，尤其是车头让人印象深刻，亮黑色的进气格栅看起来非常有质感。两侧车灯又犀利如鹰眼，非常亮眼，自动大灯和自适应远近光，更是使用非常方便。车标上的一抹蓝色代表着混动的身份。腰线跃过门把手上方，从车头直连到车尾灯，让整个车看起来更加修长挺拔。整个车看起来车头低趴，车尾挺翘，蓄势待发，爆发力十足。车尾最引人注目的自然就是那凹凸立体的车尾灯，如弯刀一般的一抹红，煞是醒目。
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黑色和红色相间的内饰，看起来既有质感又有活力。皮质座椅非常不错，前排还能电动调节，可惜没有座椅通风。
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看着帅气，开着高心，用着省心省钱，性价比还是非常值得。
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型格让我最满意的是它的外观设计，大气又稳重，开出去还是有面子的。我和朋友合伙开了一个广告公司，我经常开着它去谈业务。在颜色方面，型格的选择性还是蛮多的，我就挑选了自己最喜欢的；另外一个就是它的经济性让我也很满意。
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现在干什么事都要考虑成本，所以买车的时候才特意选择了油电混合，就是希望用车费用能小一点，减轻一下生活和工作上的压力。有点小遗憾的是，就是内饰一般，如果再高科技一些就好了。
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空间对我现在的状态来说是刚刚好的，平时我就是一个人开车出去谈业务，有的时候会给客户服务一下，很少有满员的情况。想拉点东西的话，那就把后排座椅调整一下，一些大的广告物料也能放得进去。
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和朋友的那台纯燃油车对比了一下，我觉得我这台车的起步更快一点，后期的动力也没有不充沛的感觉，只要是想加速，踩油门就是了。操控我也很喜欢，这台车对新手司机很友好了，上手又快又简单，上次一个客户刚学完驾照，正想找台车练练手，我就让他试了一下，他开了一段路，大赞这车的操控和动力，最后也动了要买台型格的念头。