iEV6S
指导价: 10.98 - 21.98万元
综合维度评分
优点
性价比高配置实用后视镜好看加速快
缺点
安全配置低空间小起步肉
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
iEV6S-2016款 iEV6S 智享版
论操控性还是要先说说底盘，前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，用料较为厚实，当今主流配置啦，江淮造底盘的功力还是相当放心的。做为一款倾向于家用的电动汽车，操控感不会很强，但直观的表现就是带电子助力方向盘，很轻，平时入库移库单手轻松搞定而且很精准。平时过弯感觉相当稳重，40迈过弯也不会有太大的侧倾，可能这是因为电池增加低盘悬挂的配重吧。当然对于iEV6S电动车档杆嘛，也是太精致不过了，设计的相当小巧，没有P档。刹车、油门比较轻，在平时驾驶中，稍微点下刹车就会起作用，很适合女孩子开。
2016-10-03
裸车价：10万元
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iEV6S-2016款 iEV6S 智享版
方向盘轻便，女孩子易上手，电子档把操作相对比较简单！
2016-10-01
裸车价：10.98万元
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iEV6S-2016款 iEV6S 智享版
方向盘轻便，女孩子易上手，电子档把操作相对比较简单！
2016-10-01
裸车价：10.98万元
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iEV6S-2016款 iEV6S 智享版
悬挂比较硬，支撑比较到位，没有明显的松散的感觉，但整车的调教我不喜欢，方向和油门调教得都非常轻，感觉适合女孩子开，当然也可能是因为我的油车是液压助力的原因，整体开起来的感觉像日系车，舒适。动力回收系统要习惯，尽量少用刹车，慢慢放松油门让动力回收系统介入，可避免突兀。
2016-07-16
裸车价：8.48万元
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iEV6S-2016款 iEV6S 智享版
对操控没什么概念，但对比那台油车，还是有很直观的感受。首先过弯真的很稳，侧倾很小，可能电池压底盘，重心都在底盘位置，家里油车相同的弯相同速度感觉都要甩出去。方向盘很轻原地打方向很轻松，也没有虚位，高速并线很有信心。
2016-06-20
裸车价：8.48万元
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