M2
指导价: 59.9万元
综合维度评分
M2-2023款 M2
中规中矩，有碳纤维的运动，也有钢琴漆面的深邃，方向盘很全能，不过太粗了，而且泡沫感十足，捏起来软软的很不喜欢，换了MP运动方向盘，有居中蓝点，盘圈的3/9点以及上背部有翻毛皮，其余皮质的部分少了泡沫，扎实的手感不再软绵绵，就是为了运动而生，大爱，必改。\r\n座椅舒适性：驾驶座椅的朝向与车头方向有一丝丝的偏角度，要花时间适应，如果选了碳椅又是巨物要小心一点。舒适性还行，要调好位置，腿托好评。
M2-2023款 M2
空调没有实体按键太蠢了！虽然只是多一两个点击的步骤，但这就是设计倒退啊！标配碳纤维的确实帅，但除了碳纤维以外的部分都是塑料，我是没太有所谓，毕竟不是豪华车。id8蛮好的，学习成本不比老款的高，唯一一点遗憾就是晚上太亮或者白天太暗得手动去灯光区调仪表亮度。氛围灯的话，聊胜于无吧，毕竟我以前开的车啥都没有，我的评价是能亮彩色已经很兴奋了，车里搞那么花里胡哨干嘛，喜欢rgb可以去装电脑。档把我还是非常喜欢的，感觉档把是属于一台车的灵魂之一，开过别的车或者出远门回到自己车里，这档把一摸一挂，闭着眼睛都能感觉到我回来了，这是自己的车她在原地等我。很难想象以后没有各式各样档把的未来，上了车只是没有感情的兰花指。
M2-2023款 M2
细节超出预期 座椅做工很好 中控也相当不错 按钮阻尼精品
M2-2018款 M2 雷霆版
还可以，反正我不在意内饰。如果有氛围灯就好了。
M2-2020款 M2 雷霆印记限量版
内饰没啥好说的，原汁原味的宝马，这价位不能要求太高
M2-2020款 M2 雷霆印记限量版
简洁实用哈哈哈，我个人挺喜欢，挺耐看。但是确实不显档次
M2-2018款 M2 雷霆版
中规中矩，宝马还是宝马，新款的内饰香是香但是不够宝马~
M2-2018款 M2 雷霆版
一辆性能车，内饰啥的重要吗？根本不重要！
M2-2020款 M2 雷霆印记限量版
内饰最亮眼的就是方向盘还有那个m4同款座椅了。其他的就有些寒酸了，超小的屏幕，仪表盘也不是纯液晶的。这个嘛，宝马追求驾驶对吧，F代得m2还是蛮纯粹的宝马，就别看内饰了，有些惨。 不过没想到中控小液晶屏还支持触控反应速度还蛮快。虽然标配了carplay可是我并没用苹果。这个功能换成自动小耳朵多好。方向盘：一直觉得F代的宝马m丁字裤更好看也更舒服一些，新款M的盘子也试了，感觉有些过粗了，方向盘上的东西也过多了些。
M2-2018款 M2 雷霆版
谈不上精致，但是T台全部面向驾驶者方向。再加上所有实体按键阻尼感清晰，开车时候偶尔调调空调或者换个歌啥的，挺方便。座椅的用料感觉也比较到位。
M2-2018款 M2 雷霆版
做工一般 替换成mp套件后质感上升
M2-2018款 M2 雷霆版
内饰有干碳，还有Alcantara，区别于普通2系。同时感激宝马的成本控制，用了大量2系的内饰，才保障60万能买到一台real M power。 仪表中控：仪表盘的设计还是双圆形物理表，熄火的时候看不见数字，屏幕全黑，很像电子屏。然而我并不喜欢电子屏，非常没有质感，缺乏机械感。这可能是最后一代用物理屏的宝马了。 异味异响：新车味道还是蛮重的，多开，用力吸进肺里，车里的味道就变淡了。不过味道没了会让人失落，毕竟新车味让人兴奋。 多媒体车机：idrive很好用，宝马多年的车机系统，已经非常成熟。