508
指导价: 15.97 - 22.47万元
综合维度评分
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭享旗舰版
提车过程就不讲了 这车从2012年的罗兰版开始就喜欢 因为种种原因 人生中第三台车才拥有它 足足等了11年多 中间试驾过无数次 因为我个人最注重驾驶体验 508我个人称之为驾驶者之车 过弯极限 快速连续弯道能力 指向精准性 底盘和转向在法国人的调校下让你根本感受不到这是一台车长将近4.9轴距超过2.8的车 因为身边朋友开的不同的车也多 10-100w的车子除了bba的性能比如amg mpower之类的没摸过之外常见的车都体验过 个人比较喜欢跑山 在弯道方面我讲标致是最强的 没有之一 同为主打运动操控的车型大家可以自己去试试 ct5 325 迈锐宝 阿特兹 xel 就能懂我讲的意思 文化水平有限 随便写写 关注的车友凑合着做参考吧
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭控旗舰版
开车的驾驶感受和内饰用料及布局，再战三年都没有问题。
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭动旗舰版
我是标致408的车主。这次也是给爱车做个保养。顺面感受一下。标致里轿车的大哥508。这个车开起来还是很舒服的。座椅还带加热，冬天上车不担心凉
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭动旗舰版
本来想贴颜色膜，银翼灰实车颜色超出想象，不同灯光下颜色略有不同，室内灯光下成水泥灰色，非常满意。新车高架+高速，120公里，油耗仪表显示5.8，实际后续用车看。动力满意，120码转速1900样子，408同速度转速达到2800。加速很给力。
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭享旗舰版
内饰精致，细节处理得很好，操控感强，很好操作，外观漂亮，很有辨识度，法系车是懂浪漫的细节是如何处理的。
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭动旗舰版
整的来说，508确实很不错，动力可以，舒适性也很不错，高速跑起来更是稳，各种难度的路段也能轻松跑过
508-2022款 508L 360THP PureTech 驾趣版
最满意的是这款车的外观和方向盘，外观是很有热点的，设计感十足，方向盘是我见过的最小的方向盘，单手开起来很顺手，平时喜欢单手开车，还是挺对口。
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭动旗舰版
这款标致508的颜值，油耗和动力方面没有明显缺陷，各方面都让人满意。
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭控旗舰版
标致508L，外观很有辨识度，狮眼獠牙行车灯。内饰层次特别喜欢，钢琴按键，游艇档，配置很科技！法系车的地盘调教毋容置疑，驾驶操控非常稳定，底盘质感超越同级！
508-2022款 508L 400THP PureTech 驭动版
试驾时首先方向盘非常好打，车机导航非常好用
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭享旗舰版
我最喜欢标致508L，外观和内饰，外观看起来很简单，内饰很有层次特别喜欢的是钢琴按键，而且这车新车上去都没有什么味道
508-2023款 508L 400THP PureTech 驭动旗舰版
以前家人用过，推荐我过来看看，试驾一下，感觉很好，小型的方向盘真的很香，很好开，转弯不费劲，上高速了，速度上来了后，开得真的很稳，座后面会很舒服，家有老人和孩子带出去玩，不担心会晕车，空间也很大，一家人用完全购用，现在改款了，改的标我挺喜欢的，很有质感，很高档，中配就有真皮座椅，还有全景360，开起来路上很方便，倒车很快速，真的很香，动力也完全很OK，一踩就到位，整体来说，508给我感觉很好，驾试感很强，很适合家用的一款B级车。