锐界
指导价: 22.98 - 27.98万元
综合维度评分
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
空间超大，2+2+3布局非常舒服，全家出游不是问题，而且第二排座椅带腿托，VIP级别的享受，不管是头部空间还是腿部空间都很宽裕，第三排坐成年人也没有任何问题，放倒之后空间很大，能装很多东西。再就是动力，动力杠杠的，加速非常平顺换挡没有任何顿挫整个提速很丝滑。L2＋级别的自动驾驶也带给我很多便捷，科技感很强，给我带来了全新的驾驶感受，功能都非常方便且实用，市区行驶过程中非常安静，车外的噪音都很小，静谧性很棒。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
车机系统，27寸这么大的屏幕竟然没有carplay功能，但好在车机本身功能还算比较全操控起来流畅度也倒是可以。再就是我感觉实体按键太少了，操作空调的按钮都在屏幕上，虽然能够用语音，但感觉还是不如实体按键更方便一些。还有油耗目前开了不到1000公里，油耗要比我买车前的预期值高，大概在12个左右。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
空间方面我是很满意的，可以说是吊打同级别其他车型，我身高183，体重160，前排调到舒适位置后后排的空间特别大，大概有三拳左右的样子，而且后排有腿托就很棒，长途坐车也不会很累了，头部空间也很充足，我这个身高坐上去丝毫没有压抑的感觉，最贴心的是锐界L一共七个座位每一个座位都配备了USB接口，非常人性化，很细心。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
驾驶感受：动力十足，驾驶轻盈，即使在经济模式下，从起步到六十的速度也是非常快的。上坡没有动力下降的感觉，并道超车非常给力，只要你舍得给油，他都能给你想要的。六七十过弯丝毫没有侧倾，稳稳的。而且车在满载状态下，动力也是杠杠的，不肉。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
油耗：我平常跑市区会多一点, 走走停停比较多，所以说油耗可能要高，油耗这个东西影响他的因素太多了，目前还在磨合阶段，只要不激烈驾驶，油门踩的温柔，相信油耗还会继续往下降的。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
锐界L整体车身修长，车头比较方正,看起来饱满敦实，20寸大轮毂，让车子看起来充满力量.车灯设计比较犀利霸气，个人感觉科技感满满。这次锐界L改款幅度还是蛮大的，外观内饰都比较符合现代科技。非常喜欢 一眼就相中了。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
方向盘造型我很喜欢，不是纯圆的，握感很舒服。全车内饰很多地方都用了真皮，手感细腻，无论是摸起来还是坐起来都很舒服，而且新车车内几乎是没有异味，超级赞！大连屏的颜值超高，科技感十足。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
在合资车中性价比很是很不错的，买车前也对比过其他车型，感觉还是锐界L性价比高，品质更好，动力更强，而且刚改款不久。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
最满意--家里之前买的是蒙迪欧，开了好多年了依然很好操控，所以基于家庭需求以日换新入手了锐界L
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
3、最不满意?底盘我个人感觉质感一般，在铺装路面行驶时，能感觉出来底盘很整，悬挂初段软，后段硬，没啥槽点。但行驶在连续颠簸路段时，整个底盘显得略微松散有些“空”，不够紧实，对于连续颠簸的化解不-般。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
4、空间-锐界车身尺寸为5000mmx1961mmx1773mm，轴距达到2950mm，相比同级车型比表现更为优秀，第三排也有很好的空间表现，宽大的空间带来了很好的驾乘。
锐界-2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
驾驶感受：5、驾驶感受--锐界L2.0T EoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率185kW，峰值扭矩378N?m，变速箱是福特自家的8at，最大的优点就是可靠和稳定，同时锐界也是同级别最先采用双层玻璃的车型，在隔音方面一直做的很好，车体采用高强度硼钢，又硬又轻。运动性极佳，高速紧急变线 ，弯道超车， 加油降档一气呵成，绝不拖泥带水，有动力，才有资格谈操控，只要你舍得踩油门同级能跑过它的没几个。