GLA级
指导价: 28.98 - 39.8万元
综合维度评分
GLA级-2015款 GLA 200
配置有点寒酸啊，中央的屏幕太小了，附加没有电动座椅，没有电耳电尾等等。又贵不了几个钱，奔驰真是扣。
GLA级-2015款 GLA 200
动力1.6T在涡轮没有介入之前实在是太肉了,完全有点带不动车身的感觉。
GLA级-2015款 GLA 200
油门调校偏软，如果平时开习惯了油门响应积极的车，开这个感觉跟蜗牛起步差不多，害的后面的车总是按喇叭，但是如果地板油或者S起步的话，应该能改善。
GLA级-2015款 GLA 200
中间的那个大屏，看上去有点low，嵌进去的感觉高端一点，不过也有人说这样看不用低头，各有好坏吧！
GLA级-2015款 GLA 200
还是空间吧，副驾驶前方的储物盒太小，尾箱也比较小。存放物品多的只有考虑车顶安装行李架了。还有空调没有后排出风口，很遗憾。
GLA级-2015款 GLA 200
1、转向变道时候副驾驶有盲区，需要小心驾驶。2、副驾驶没有电动调节。3、后雷达显示在后方，（第一次倒车差点就刮漆了）4、没有倒车影像，新手肯定不怎么适应。5、前期加速时油门稍有震动感。6、没有放大手机的地方。7、后排没有中央扶手。
GLA级-2015款 GLA 200
最不满意的必须是空间和大屏了如果不要中控彩屏的框框就比iPhone5大那么一点点真的就那么一点点
GLA级-2015款 GLA 200
车身高度有点矮，副驾驶无电动调节，无后排出风口
GLA级-2015款 GLA 200
我就把我开这车觉得不好的地方说一遍给大家参考参考吧，没有电动尾门和后视镜折叠，没有化妆镜灯，副驾驶不是电动，后排没有中央扶手，风噪有点大，避震偏硬。
GLA级-2015款 GLA 260 4MATIC
后排没有中央扶手，不过要不要都没有所谓，没有了扶手后排中间乘客坐起来更舒服，副驾驶座椅不是全电动调节，多媒体系统屏幕太小，海外版本的7英寸大屏国内只有GLA45AMG才有，稍显遗憾，望改款时能全系标配或者选装都可以。海外版本的电动尾门国内版本也缺席了，望改款时全系标配或选装都可以。再有一个，接近40万，原装进口，还是出自奔驰的的产物，发动机舱竟然没有配备隔热棉和液压挺杆。要知道，它的两个对手的发动机舱都已经全系标配液压挺杆和隔热棉，奔驰在这方面怎么也说不过去，对于一个豪华品牌来说，发动机舱配备液压挺杆和隔热棉是非常应该的事。望该车改款时，奔驰给它的发动机舱配上液压挺杆和隔热棉。
GLA级-2015款 GLA 260 4MATIC
40万的车副驾驶座、后门手动调节太掉价，中控屏幕真的很小很山寨，没有后排出风口也是醉了，用习惯了无钥匙进入和一键启动，现在没有之后真的很难受。
GLA级-2015款 GLA 200
副驾驶没有电动调节