Q5
指导价: 57.7 - 67.8万元
综合维度评分
Q5-45 TFSI quattro 运动款
奥迪的内饰深得我心！而且全进口的车基本没有什么异味，朋友的国产Q5，到今天坐进去还是有一股子气味。
Q5-45 TFSI quattro 运动款
够用，仅仅是够用而已！乘坐空间：前排毫无问题，后排空间只能说一般般，紧紧够用而已，还好百分之70以上的时间后面都不坐人。
Q5-45 TFSI quattro 运动款
3.0TV68AT组合，加速杠杠的，不用多说什么，谁用谁知道，毛2吨重的suv，百公里加速6秒左右，动力如何可想而知。
Q5-45 TFSI quattro 运动款
这个车以前开的是高尔夫GTI，感觉这车就是放大版的GTI，操控在这个级别的SUV里面绝对是可以的，毕竟底盘高了点，过急弯的时候侧倾还是明显的。
Q5-45 TFSI quattro 运动款
全市区加空调肯定费的，红灯路口堵起来，行车电脑显示20多都是经常有的事情，高速上11左右，全部综合下来14左右，对于这个级别的车来说还算满意。
Q5-45 TFSI quattro 运动款
这个车的隔音还行，毕竟奥迪也是大品牌，高速上切换到舒适模式，很稳，很舒适。特别是原厂的Bang&Olufsen音箱绝对满意，值得拥有！
Q5-45 TFSI quattro 运动款
当时62.8的官方价格，给我打了9折，自己感觉还算可以，毕竟这个型号买的人少。但是这个价格可以买到当时最牛逼的进口Q5，已经很值！（SQ5是2013年下半年出来的，主要还是等不起，否则加一点也上了！）
Q5-45 TFSI quattro 运动款
颜色，动力（循环三遍）
Q5-45 TFSI quattro 运动款
唯一的美中不足就是空间了，后排在我调整到舒适驾驶坐姿之后就会有些捉急了，不过一米七以下的人坐起来还是会比较舒适的。
Q5-45 TFSI quattro 运动款
大气，中庸，这就是大家对Q5的一致评价，国产顶配还多了防刮条，但在这之上，进口的它换了刀锋式轮毂，运动包围，的确长了不少精气神，虽然比不了蓝天白云，但也投着那一股运动气息，有点禁欲的感觉（额，不要污）总之配上这斯科巴蓝，嗯，这很闷骚车灯设计：亮度感觉偏暗，可能习惯了远光和近光分开的灯组了吧，不过城里那么亮也不好，路灯就够用了。设计没得说，耐看，不张扬，也不低调。
Q5-45 TFSI quattro 运动款
旋钮手感是我最喜欢的，除了换挡拨片过于单薄，其他部分的阻尼和段落感都是我很稀饭的，每一次咔哒声，每一次旋转的阻尼，都能体现出高级感。内饰整体风格也是科技风格，简单高效，易于操作，按键大小始终，位置安排合理。关于黑色真皮座椅到是没什么太多可说的，中规中矩，中控和仪表配色都还算考究，也是那俩字，耐看。手感材质：车门子手经常触碰的地方都是皮质包裹，仪表盘上方也是搪塑工艺，但是并没有感觉很柔软，但是不至于用起来觉得不舒服，也是同级别应有水准吧
Q5-45 TFSI quattro 运动款
通常1人或两人开，有过一次往返2000km的自驾，三人加行李，加一些杂物，一箱水，液压千斤顶，气泵等等，还有富余，舒坦，但是不建议4人长途旅行，行李会紧张一些，我不喜欢车被塞满的感觉。储物空间：后备箱空间没有塞满过，三个人的登机箱加一箱24瓶的水，加上液压千斤顶（四分之一箱水大小）充气泵，冲锋衣两件（应急用）机油两桶（1L）超市大号塑料袋装满零食1袋，还有一点点富裕，车门子后排空间不大，前排可以竖着一瓶水，后边躺着放两瓶。手机一般放在杯架里，点烟器位置几乎没有位置，手套箱深度尚可，放一些杂物，零钱，行驶本等，手套箱空间表现不错，有装饰灯和空调风道，夏天可以打开放瓶装水进去