威飒双擎
指导价: 24.68 - 30.38万元
综合维度评分
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
我作为一个长期出差的商务人士，需要一辆稳定可靠、性能表现优秀的轿车。在经过多方比较和考虑后，我最终选择了这款威飒。\n这个车最满意得地方还得是外观方面了吧，整个车给我一的一种感觉就是有豪车得那种气质，你仔细看就能够看出来，很有运动得风范，不得不说SUV能做到这种外观实在是不错得，开回家真的是恨不得一直盯着看哈哈，说的有点夸张了，但却是很帅气啊，而且很符合我的审美，设计得能抓牢我们这些颜值控得心里，但是我觉得最有特点得两个地方就是大灯和尾灯了，简直就是能让人驻足观看哈哈，吸睛度满满，比较低调但是又不失内涵，感觉挺牛的。在一个就是价格方面了，当初买车之前老是想着花最少的钱买最帅的车子最好开的车子哈哈，其实还是被现实打败了，但是你预算稍微高点的话确实还是有好多良心的车子。
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
高速路上开起来也是非常的稳，我个人是比较喜欢这种感受，这款车时候就会觉得它挺让我眼前一亮的，在外观上看上去十分的大气美观，从我自己这段时间的使用体验来说好，无论是外观的造型还是内饰有层次的中控布局，最满意的是它的外观设计，很灵动。
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
对这车最满意的点几条，首先满意的就是这台车外形了，楼主是个对颜值要求很高的人，所有提车后改了一些东西，使车子的颜值提升了一个档次，原车的尾灯挺好看的但是我改了全亮的后尾灯，然后因为原车的氛围灯不太亮嘛，所以又改了激光镭射的氛围灯，晚上开车的时候氛围灯点亮感觉更有豪华的感觉，更显档次。然后第二个比较满意的就是这车的整体舒适性了。我感觉这车开起来挺灵活，然后家里人坐着也反映挺舒服的，因为油电混动的动力加成，所以起步的时候很安静也没有发动机的震动，所以有的时候很喜欢低速纯电模式下开，感觉很有质感，。然后对动力也挺满意的，加速挺快的，油门灵敏。第三个比较满意的就是这车的油耗，目前开了一千多公里，油耗没有开到别的车友那么低，但是比我上一台车的油耗低多了，相信做了第一次保养后油耗肯定能降得更低吧。
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
最满意的还是动力，对于我来说，还是外观，颜值更重要！有的时候我带着我家里的人出去的时候坐满五个人也不会感到拥挤，
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
动力我会觉得比较好，最满意的就是这辆车本身了，用起来很足，指哪打哪，精准性非常高，虽然体型很大，但动力一点不受影响，跑市区都不需要担心，非常的畅快，对于这个品牌我还是非常了解的，空间宽敞，动力十足。
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
这辆威飒双擎让我最满意的地方当然是它的外观啦，威飒的外观让我感觉辨识度很高。不同于其他的丰田汽车，它让我感觉更加的有个性和有活力。在22年的时候我还在读大学，我在学校里面看到了22款的丰田威飒也是双擎的，一开始我还不知道它叫威飒，就觉得丰田这款车怎么和我印象中的丰田汽车不一样的。再经过查阅相关资料之后。就让我深深的喜欢上了这款车。所以在今年毕业之后我就选购了丰田威飒双擎，丰田汽车的双擎技术在同行里面算是比较先进的，而且买威飒双擎官方提供8年｜20万公里的电池质保也是我对这款车非常满意的一个原因。虽然不像22款的终身电池质保，但是我认为也足够了。丰田官方敢这样质保，就证明电池质量是可以的。在提车之后的日常行驶当中威飒的双擎动力是非常足的，在超车、提速等方面等能够很好的响应。总的来说威飒双擎的驾驶体验和使用成本，对于我来说是非常满意的。
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
这个车的空间真的优势很显著了，减震效果好是我意料之内的，方向盘的操控性挺不错的，也给我带来的豪华的科技感。
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华版
距离自己第一台日产的尼桑天籁，已经过去五年时间，本想一直开个10多年再换车的，没想到白嫖到的车展门票，让我遇到了第二台车??丰田威飒！大概就是缘分吧，冥冥中它就在那守候，冥冥中偏偏“恰好遇到”，当时决定......要不把车换了吧？出车展直奔4S店，开始谈政策，一天时间跑了3家比较偏僻的店（一般这种店政策优惠多，之前买天籁时候就尝到了甜头儿~），最终还算以比较优惠的价格搞定，就开始交定金、签合同。礼拜六看的车，礼拜一下午请假去提车，一路火花儿带闪电！
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版
最满意的当然是威飒的外观啦，真是车如其名：威风凛凛、雄姿飒爽，车身线条非常完美，溜背造型让屁股看起来很性感，哈哈，我就是愿意为威飒的颜值买单。其次就是车子的驾驶质感也非常棒，启动和低速行驶都是电驱，非常安静，很有豪华感，2.5L自吸到高速上超车也完全不费力。总之就很哇塞啦！
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
之前开的是别克的昂科拉，日常跑业务用，一年跑个3W公里吧，1.4T的动力还可以，美系的车就是公里数上来小问题太多了，换了不少配件，磨损太快，时不时搞个故障灯，修车都修怕了，空间也不够，后排坐的很憋屈（还好我是开车的那个），车也有年份了，油耗表显7.5实测接近9，综合考虑就想换车，然后今年5月份就在网上开始各种看，最开始是去了比亚迪4S店看，看了比亚迪秦和宋，外观和配置也挺不错，是了看的是DMi，性价比蛮高，也是心动了，刚好那是宋要改款，所以先走了等新款再想想！然后我朋友22年买了汉兰达混动，我也经常坐，后面一想6.18就跑去4S店去看车，展厅就比较有目的性去看凯美瑞和威兰达，都是混动，因为跑业务用，用车太多了，这俩款都试驾过，凯美瑞还真的不错，怪不得销量在B级轿车一如既往的那么稳，顶配还是双层玻璃，试驾车都是地板油的级别了，油耗也才六点几 ，外观也经久耐看，当时报价2.5双擎豪华版23落地！威兰达跟荣放差不多，当然荣放是全球型，看网上广汽做工比一汽好点，威兰达看起来是缩小版汉兰达，内饰真的有点看不过去，看起来没凯美瑞舒服！然后偶然看到一台不一样的车子，跟过往看到的丰田外观很不一样，看起来很年轻很有活力，前嘴有点小霸气（鲨鱼嘴），然后销售一通介绍说这是这俩年刚出的新车型-威飒，当时就被吸引住了，整个车从头到尾看了次，也让销售介绍一遍，因为这是新车型，心里还是留了点心，所以暂时先回去了解！后面跟女朋友商量下到店里再看，对比了威兰达双擎豪华版和威飒双擎豪华版，后面经过一段时间对比了解，后面是落定了威飒的23款双擎尊贵版 白色！
威飒双擎-2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版
家用足够，各方面功能都很齐全。车是工具不是家，想清楚这个就觉得都挺好。
威飒双擎-2022款 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版
这个车的油耗和外观是我最看重的，当时去到4s店，第一眼就看上了他