威兰达 PHEV
指导价: 25.88 - 30.08万元
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版
最满意就是这个车的动力提速很快。四驱也不会打滑，欧铂银外观也好看。
威兰达 PHEV-2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版
我很喜欢它的操控感，开起来非常的顺手。我也开过我朋友的车子，但是整体下来感觉还是我的这部开着更为顺手一些。方向盘很轻，单手控制感觉非常的省力。指向也特别精准，转动的时候感觉丝滑顺畅。加速表现也挺出色的，超车的时候更加的有底气。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
最满意的就是威兰达的外观了，很久之前就有一直在关注丰田的车，威兰达从上市初到现在前前后后也没啥太大的变化，不过我觉得现在新款的算是更加帅气了，性能更出众，整体设计上更加偏向运动感，前脸层次感更丰富，车身线条也更加流畅动感，风格显得年轻，比起之前的款式更符合我的审美。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
动力很强，空间也大，感觉性价比比RAV4荣放更高。外观很硬派，简约又耐看。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
满意的地方有很多，首先它的外观符合我的喜好，时尚大气，其次就是座椅的柔软度很好，父母坐在上面也很舒服。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版
高性能版的威兰达新能源光是能上绿牌这个就比较吸引我，去试驾的过程也是全新的体验，动力来说一点都不虚，纯电里程在87左右，生活中用车还是挺不错的。我觉得外观颜值也不错内饰也很有质感，同样的价位让我去选择我一定会选择这辆车，丰田的品质确实不错。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
对于这辆车的造型那是没得说的，底盘的通过性是我想要的，底盘的平整度也是非常好的，步步到位。方向盘大小适中，转向很轻，多功能按键使用方便，在同价位的车子里性价比超高。原车自带的液晶屏图像清晰，操作简单，非常赞。当然了我最满意的还是油耗，基本是市区跑，保持6.6左右的油耗，我很满意了。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
车子的空间很大，这是我比较满意的一个地方，因为空间大了之后，车子的实用性就更强了，而且在隔音方面也是顶尖水准。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
外形设计的还是挺大气的，前脸的设计很符合我的审美需求。再就是后尾部的设计中规中矩，还是很适合商务洽谈的。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
最满意的地方就是这车的动力很不错，2.5升自吸发动机加上134千瓦的电机能够创造出非常强大的动力输出效果，使用运动模式之后，起步很快，中段加速的能力也非常不错，爽朗但是不急躁，有着细腻的质感，动力储备的尽头我还没有几乎一探究竟，毕竟安全驾驶才是最重要的，不过我觉得它的极限动力应该很厉害。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版
威兰达可以说是最受欢迎的SUV了，新能源四驱试驾之后我就相中了，我觉得车开开这很舒服，可以称为家用SUV的天花板了，成熟的混动系统也是非常有优势的，所有的合资车相比我觉得买丰田是我最安心放心的选择了，现在一般都是在城区驾驶，更低的油耗也是现在非常明显的优势，现在买回来我们也是开着出去玩了几次，开车就是比燃油车舒服多了。
威兰达 PHEV-2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
最满意的是威兰达新能源的车内空间，作为一款SUV，买它之初就是考虑到能在休息的时候和朋友一起出去钓鱼旅游的方便性，整个乘坐空间都是比较舒适的，后排只要不是身高特别高的，一般坐着都没有任何的问题，能够满足我们的日常使用需求。