大拿V1
指导价: 15.38 - 17.28万元
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
内饰主打一个简约，中控功能区也比实用，整体操控都比较简单方便。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
内饰设计的挺简洁的，看起来很舒服。中控台设计的是简单明了，按键清晰，操作起来也方便，座椅是织物的，透气性很好，夏天不闷热，冬天也不凉屁股，我平时在工地上开也不会觉得太冷。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
我对这款车子的内饰还是比较满意的，虽然只有三座，但是设计的也很宽敞，而且座椅的舒适性很好。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
内饰我觉得还是很不错的，最起码没有塑料感，新车也没有异味。座椅的材质也是比较舒服的，久坐感觉不疲劳。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
内饰方面就中规中矩吧，简单实用一些，但是座椅有点硬，车内的副驾驶前面的塑料材质用的有点多，不是特别豪华。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴高顶（42kWh）
内饰还是多少会有点异响的声音，这是这款车的一个缺点，会有一点噪音，在高速行驶能感觉到噪音稍微有点大，隔音不太好。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
初次坐进车内，大拿V1的内饰留给我的印象就挺好的，我就很喜欢这种比较简单一点的内饰风格，不管整体造型还是配色都是如此，还有全液晶仪表看起来也挺有科技感的，而且显示效果也很好，新车车内也没有太大的异味。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
座椅为3座，还能躺下来，出去干活的时候还能睡在车里，是不是有省一笔住宿费用。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
内饰我觉得还挺好看，颜色也很大气，座椅的舒适度也不错，再者就是新车味道有点大。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
对于这种级别的车子来讲，我个人对内饰的要求并不高，这款车子座椅比我想象中的要舒适一些整体来讲，内饰的材质也挺好，没有塑料感。这款车的还拥有驻车雷达和倒车影像，这些辅助的驾驶配饰内饰的智能性是很不错的，卫星导航系统也是特别的实用，所以对于这样高配置的内饰我肯定满意。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
内饰做工比较精细，材质的话基本上都是塑料的，没有异味儿。方向盘有助力打方向很轻松，原厂的空调制冷效果也不错。车内没有什么异响。车子的中控台布局合理，操作起来也很方便，座椅虽然是织物的但是坐感舒适透气性很好，前排还有两个出风口很凉快。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
内饰还可以，简简单单，中控很干净利落，座椅舒适度也比较不错。