大拿V1
指导价: 15.38 - 17.28万元
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
我这车就是前两天才拿到的，才开了100多公里，反正我觉得挺好开的，性能还挺稳定的，用车还是挺满意的。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
这个车的实用性比较好，空间很大，拉货的时候也很方便。而且它的动力也是比较强劲的，我拉一吨多的东西也没有问题。车子的价格也很便宜，17万左右就能搞定，我觉得还是挺不错的。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
我对这款车子的动力是比较满意的，我选择的43kWh的配置动力也是比较高的，实际开起来的时候起步非常的快，跑高速也很轻松。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
我对这款车的空间是比较满意的，主要是选择性多，我根据自己的需求选了这款短轴低顶的，开起来更加的方便，空间也够用。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
最满意的就是这款车它是一台纯电的箱货车，车在价格方面也比较便宜，这款车主要我也是作为拉货使用的，动力方面一定要强，我觉得这款车的提速方面也确实比较快，再加上外形也不错，当时买车的时候有看过很多车型，那个远程星享V看上去也挺不错的，但是最终我还是选择了这台大拿V1，当时我考虑大拿v1，是它的外形我感觉不错，比较时尚一些，还有就是试驾的时候我感觉动力特别有劲儿，提速方面比较快，方向盘的手感也好等等各方面，最终选择了这款车，不过这台车也没有让我失望，这款车基本上现在满意度占到85%以上了。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴高顶（42kWh）
新能源车型优点比较多，特别是比较经济实惠，比较省心比较省钱的一款车，这款车在高速行驶的话也都比较实用，毕竟是一台纯电动的车型，所以作为市区拉货跑业务的话，这台车还是比较合适的，质量也都非常靠谱，品质和性能也都挺优秀的，质量比较放心的一款车，这是我个人非常满意的一台车型，质量非常的靠谱，并且它的空间也非常大，整体的乘坐空间还是挺宽敞的，整车的空间的表现也都非常的满意。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
首先，这台纯电动的货运车的价格还是比较实惠的，其次从用车角度来讲的话这台车所产生的能耗相对也要低的多，毕竟充电可是非常便宜的，再说这台车的续航表现也很是给力，平均250公里的实际续航就完全足够我日常来用了，再者就是这台纯电动车开着感觉也挺轻松的，而且动力平顺性也确实要比我之前开的手动挡燃油车更棒，尤其是开在走走停停的城市路段也会让人觉得更加舒服一些，包括行驶过程中车内也是比较安静的。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
车型外观好看，看着舒服，空间大，配置也高。尽管是货车，也带有一键启动和无物理按键启动以及电子手刹，带自动解除功能。安全实用，关键上续航里程高，上路不担忧。最高车速100呀，很满意。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
我跟风选择的大拿V1，我家隔壁的老板上个月刚买的这款车，我开了几次感觉还挺不错，而且现在电车的优惠很多，基本就是前期投资买车，后期没什么太大的损耗，我觉得对于我们做生意的还是非常可以考虑的。
大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
最满意这款大拿V1的空间了，我选择的是短轴低顶（42kWh）的版本，并不是大空间，但是很实用，开起来特别的方便。这种微面小货车只要空间够用，并不是越大越好，我选择了足够自己使用的。我们家开了个果蔬店，平时进货都是我自己，家里的巷子也比较窄，这款短轴低顶的版本通过性刚刚好。
大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
我最满意的是它的动力。动力足，拉货轻松！拉上一车东西，跑起来很给力。车子开着也舒服，我开的时候，觉得这车操控性很好，方向盘有电子助力转向，开着不费劲，油门刹车灵敏度高，驾驶体验感很不错。
大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
大拿V1确实可以，不光外观挺时尚的，而且挺喜欢它的侧滑门设计，挺方便的，一般搬运一些大一点的货物，都还挺轻松的，现在我们用车主要是偶尔运送货物，家里开超市的，一般近点的都是自己送过去，服务也提上来了，客户也很满意。