大拿V1
指导价: 15.38 - 17.28万元
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大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
电耗：买车之前我就比较关心续航，心理预期是200公里，这款车有290公里的续航里程，完全能够满足我的需求。
2023-10-30
裸车价：15.38万元
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大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
电耗：这个级别的车子是比较适合城市通勤的，所以续航在200公里以上就可以满足需求，这款车子的续航能力远远超出了我的需求。
2023-10-28
裸车价：16.18万元
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大拿V1-2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
电耗：我平时配送货的距离一般都是在同一个城市的同一个区，所以对于续航的要求是比较适中的。这款车子的续航里程完全能够符合我的预期，完全的解决了我的里程焦虑。
2023-10-20
裸车价：15.78万元
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大拿V1-2023款 V1 短轴高顶（43kWh）
电耗：这款车子的续航应该能够满足所有城市通勤需求的客户，充电也是非常的方便，快充功能真的是非常给力，而且实际续航里程真的跟官方数据是差不多的，没有水分。
2023-10-18
裸车价：16.18万元
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大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
电耗：在买这台车之前续航无疑是我最担心的问题了，毕竟我买这台车更多的也是作为货运车的，要是动不动就没电的话岂不是太麻烦？但目前看来感觉还行，主要也是因为这台车的续航达成率真不错，实际续航基本上在260公里左右。
2023-10-17
裸车价：15.38万元
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大拿V1-2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）
电耗：自从换了大拿V1之后我最直观的感受就是能耗比之前低的多，现在充电可比之前加油便宜多了，再说这台车的续航表现也真心不错，满电续航基本上能够达到260公里左右，再说绿牌车也不存在限号问题，也不用像之前那样还得计划着时间去拉货，这样也就更方便了。
2023-10-17
裸车价：15.38万元
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大拿V1-2023款 V1+ 短轴高顶（42kWh）
电耗：续航对于我来讲也是完全足够使用的，平时我都会在本地的城市派送家电，所以不需要跑，长途，这个续航肯定是足够的。
2023-10-15
裸车价：15.78万元
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大拿V1-2023款 V1+ 短轴高顶（42kWh）
电耗：这款车子的续航在同级别的车的里面也算是比较好的了，而且基于性价比的考虑这个里程的续航是最为合适的。
2023-10-09
裸车价：15.78万元
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大拿V1-2023款 V1+ 短轴高顶（42kWh）
电耗：其实这台纯电动车的续航达成率还是挺可以的，实际续航基本上能够达到250公里左右，而且开纯电动的货运车确实能在一定程度上节省养车花费，但它的电池容量的确偏小了点，再加上车上经常都是满载状态，而且也需要跑高速，如果需要跑长途路程的话还是挺麻烦的。
2023-10-05
裸车价：15.7万元
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