腾势N8 混动
指导价: 31.98 - 32.68万元
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰六座版
续航：销售说纯电能跑216公里，满油满电能跑1030公里，我平时就在市区开，偶尔跑高速，都是没有问题的。
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰七座版
整体续航是不低的，不过就是纯电续航久比较一般了，说不上很多
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰六座版
续航：纯电91%电量，续航里程表显194km，纯电行驶足够
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰六座版
续航：续航的话也非常不错，混动的车型纯电能跑两百多。还能加油，没有续航焦虑。
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰六座版
续航：没有跑太远续航应该没有问题。现在满大街都是新能源
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰七座版
续航：充电续航能跑200多公里，上班也足够用时两三天，充一次电就可以，而且混动的话能跑个1000多公里也是比较方便的
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰六座版
续航：我就是在市区里面上下班为主，还有就是平时跑一下短途高速，这个车子综合续航能力也能达到我的需求
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰七座版
续航：纯电续航我没仔细算过，从提车的后用车的情况来看感觉纯电也挺耐用的，上下班应该可以用几天没问题，我在小区租了个固定车位，咨询了情况，也是可以安装充电桩的，到时候自家充电，充电也很方便，下班回来看到电量不足，随手就可以充，想起来都觉得很香，油电一起，我听销售说说，可以开一千零点，当时我很震惊，所以对这个数字也是记忆深刻。就续航来说，我没什么忧虑和担心的。
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰七座版
续航：对于这款车的续航，我非常地满意，我实际使用下来，感觉比官方数据还要好一些，不会太耗电，而且加上现在充电也特别的方便，我自己家就有一个充电桩，一个月充一次电可能也就几十块钱，所以说这款车对于我来说还是比较省钱的，用电会比较多
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰七座版
续航：我觉得这款车续航方面还是可以的，是一款油电混合的车型！续航的话这款车还是比较省电的，我觉得这个时代电费真的是太便宜了！！自己家安装一个充电桩上去，充一次可能才20多块钱，一个月下来也就50块不到，真的是太便宜了！！绝了绝了！
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰七座版
续航：腾势N8宣传的是纯电续航200多公里，试驾专员告诉我这个车电量大概20%剩余会强制烧油补电，那这样看来纯电大概能跑150KM，我每天上班来回60KM，自己家车位安装一个充电桩，那就每两天充一次电，看来平时基本能不用烧油啊，不知道这样油是不是会放过期啊？哈哈哈，想想都觉得好幸福，开这车出去基本好像免费的，这车加油还是加92号的，平时去油站，92加50元，加油的工作人员会不会挺无语的啊~没办法，平时油用不着啊，等需要跑长途我再去加满也不迟嘛~~
腾势N8 混动-2023款 四驱超混旗舰六座版
能耗：我平常大概基本都是在市区行驶的，而且在市区里面开的时候，全部都是高峰期，路红绿灯很多，销售和根据我的描述和我说油耗综合6个左右，这可比同级别油车好太多了，之前我觉得这辆车的理想油耗在8个左右我就很满意了，没想到超出预期了，如果按照销售说的话那真的是太香了，年前再观察一下，年后没问题的话就定了