飞凡F7
指导价: 18.99 - 30.99万元
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
驾驶感受：给我的直观感受就是轻快，车速和电门踏板之间的线性关联做得很可控，深踩一点踏板行程去超车，扭矩给的虽快但不爆裂，多少能照顾到车内家人的情绪，还有它的横向控制很稳，很扎实。过坎、 颠簸路的舒适性\n也很好。
飞凡F7-2023款 进阶版
驾驶感受：5.7秒加速非常快，路上绝大多数车根本比不了，一溜烟就跑没影了，嘿嘿，不过安全驾驶还得放第一位啊！动力自适应，动能回收20%没有拖拽感，方向盘，刹车全部舒适模式，我觉得这样设置非常好开！
飞凡F7-2023款 进阶版
驾驶感受：百公里加速5.7秒，单电机里最强了吧。如果不开行人警示音，几乎听不到任何声音。由于是后驱，入弯很平稳，不存在推头的现象。
飞凡F7-2023款 长续版
驾驶感受：车辆起步相当快，但是相应的，坐在后排有时候有点容易晕；操控调校地相当好，素来听说上汽底盘调校实力属于国内第一档的实力，果然名不虚传。但是有一个问题，就是滑行时由于能量回收的原因，感觉有明显的减速感，不太习惯。不过听说可以调整，之后试试看。
飞凡F7-2023款 进阶版
一般道路，起步较快，动力响应可调节。\r\n跑高速：故障直接刹车，存在重大安全隐患。
飞凡F7-2023款 性能Pro版
底盘扎实，加速丝滑，电门和刹车以及方向盘的反馈力度都恰到好处，没有一般电车那种轻飘飘的感觉！
飞凡F7-2023款 进阶Pro版
驾驶感受：百公里，加速度5.7秒，真的很快，推背感特别强，底盘调教好，开起来总体很是不错的
飞凡F7-2023款 进阶Pro版
百公里加速只需5.7秒，一踩下油门就能感受到推背感，名不虚传
飞凡F7-2023款 进阶版
动力强劲，没的说，平常超车或者起步的时候基本秒杀。\r\n起步/加速动力：起步可以 我们这里很难走的山区道路没有，所以爬坡的话还没感觉到吃力。
飞凡F7-2023款 进阶Pro版
驾驶感受：动力充足，因车车比我现在的车大，首次试驾有点拘束，但总体非常不错。
飞凡F7-2023款 进阶Pro版
电车起步加速都是不错，但是在上海你冲出去除了追尾或者被追尾，你还想干啥？你如果车上载人还是照油车来开，你要考虑乘员的舒适度。这个不是飞凡，是写给所有电车的。飞凡有各种驾驶设置，我尽量按照油车的驾车体验来设置。方向盘选标准即可，后驱的车转弯半径明显小一点，不容易推头。弯路并线都是操控，我前面就说了，很棒，但是很遗憾，智己感觉更好。作为半个行业人，你说昨天还在装小面包，农用车，天天抄小日本作业的，今天就脱胎换骨，生产出*百万内最好的车？你看过西安，安徽江淮造轿车的水平吗？不争不扯，市场认可，你觉得香就好。
飞凡F7-2023款 进阶版
驾驶感受：电车的加速无需多言，单电机5.7s的加速油车比不了。即使坐着4个成年男子，70%动力下已经很强大的推背感了，身体被死死的摁在椅背上。给四星是因为方向盘不是最满意，底盘很有高级感，但是指向性不是非常清晰。当然开起来没有任何问题，就是老司机会觉得离完美还差一点。最意外的还是L2级别的辅助，虽然没有激光雷达，已经足够满足辅助的定位，高速自适应巡航和前车预警自动刹停等等都确实管用。