格瑞维亚
指导价: 31.58 - 41.58万元
综合维度评分
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 舒适版
油耗：还没怎么开，还没计算实际的油耗。但表显油耗4.3这是不是有点太低了？
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 舒适版
黑色成熟稳重，外观设计又不乏动感时尚。车身巨大霸气，但停车不方便，考验技术。
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 舒适版
这皮革座椅味道实在是大。还是真皮座椅好啊。
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 舒适版
选了个最低配舒适版的\n指导价315800\n优惠30000 这里要感谢国产车的助力\n税加牌29500\n保险6500\n全款落地价321800
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版
1省油：在北京，不谨小慎微地开，随心所欲地踩，这么大车六七个油，我很欣慰。我标注的八个油，是APP显示最高油耗的数字。\n2轻盈：非常灵巧 轻松驾驭\n3空间：真的就没话说，舒展、舒坦、舒适就完事了。\n4皮实好养：92的油嘎嘎开，日系车养护真心没压力。\n5外观：为美国市场调整的肌肉线条，既有力量又绕道商务，非常适合男人家用。大胆入～
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版
1噪音：即使我做了三重隔音，在冬天开空调情况下，还是能听到噪音。\n2空调：空调动力相对而言弱些，以制热举例，早六点半出门，以三挡启动，需要10分钟热风明显，20分钟车内升温。如果是五档，时间各提前五分钟。
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版
整体来说，空间很大，长宽是优势，如果体型偏魁梧，非常适合。高度方面虽然无优势，但坐下后没有压迫感。\r\n☆ 空间设计亮点：1前排的中控舒展贯通，看着舒坦敞亮。\n2扶手箱高低适中，深度夸张，容纳量大。\n3中排非常宽敞，空间极大，适合各种改装。\r\n☆ 第三排空间：1我第二排改装了水晶座椅，已经非常占地，即使在这样情况下，后排依旧没有被挤压，伸出腿没问题。\n2第三排空间没有明显被收缩的样态，即不是梯形布局，还是见方的，腿有地安放，踏踏实实的。\r\n乘坐空间：宽敞就是了。水晶座椅并排放下毫无压力，舒服到爆。\n空间方面，即使把座椅调到零重力状态，也不会脚尖碰到第一排座椅，但第三排多少会受到一点影响。\r\n后备厢容积：拍照时候忘记拍后备箱了。\n地方非常大，而且是下陷式的，行李箱立着放进去三分之一是埋在里面的，稳稳当当，并排放三个不成问题。\n电动尾门也是nice，我做了纳帕皮全包，同时换了音响，这样最后排听音乐也不打折。\r\n车内储物能力：1储物格并不多，但是都很大，这个是我喜欢的。如果格子很多，却每个都放不了什么东西，比较头大。\n2前排平台够舒展，正常需要摆放的东西没压力。\n3二排足够宽敞，我改装加的小桌板展开，也不会对胸前造成压迫感。\r\n第二排空间：足够宽敞 舒适度十足\n2全麂皮星空顶，星星颜色和亮度可调节，流星可调节速度，完美营造车内氛围。
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版
驾驶感受：空间大、舒展、操控丝滑。\r\n起步/加速动力：起步作为家用完全够用，别追求推背感，别追求风驰电掣，家用完全hold的住，我倒是蛮喜欢这种平稳。\r\n跑高速：三种模式可选，即使在常规模式下，也不能说毫无动力感，作为七座车，表现已经优秀。\r\n开空调/满载加速：开空调确实比关空调要弱一点，但是不明显，我不清楚是否与油电混合有关。\r\n方向盘轻重：这个方向盘我甚至可以给六颗星，简直不要再顺滑轻盈。无论是拐弯指向的准确性，还是操控的轻质，都内心不断点赞。同时方向盘按钮排列合理，常用按键一应俱全。\r\n刹车灵敏性：大格确实刹车比较肉，软到我不适应。我甚至给4s店致电能否调灵敏些。回答是不可以。\n反正大格的刹车我适应了很久，需要多提前打出富裕量来踩，总感觉踩完刹车会有一点点滑车，但踩太猛又怕点头。\r\n弯路/并线稳定性：并线无侧倾，可能与自重比较大有关。\n同时具有压线提醒功能，我也不知道怎么形容，反正如果开启这个功能，车子如果觉得你属于走神非正常压线，方向盘会微微震动，像手机震动一样。如果长途驾驶，这个功能蛮好，反正我属于如果长久开车容易疲劳的人。
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油耗：省油方面简直不要再好，在北京，经常堵车前提下，这么大车，毫无保留任我行地开，六七个油，我觉得已经超级惊艳，而且只需要加92的。我觉得如果上班带回家距离遥远的，如果需要买MPV，就别纠结了。\r\n城市油耗：城市综合：7--8\n堵车综合：8--9\r\n高速油耗：高速综合：5--6\r\n开空调油耗：夏季还没经历\n冬季变化不大
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1整体外观：圆融鼓溜，虽然感官有点胖墩墩，但是恰恰区别商务，虽然有些MPV非常硬朗，但是过于商务气息恰恰让我望而却步，总感觉自己是个司机，很下头。大格这种柔和气质，很是我的菜。\n2长宽高比例：长度和宽度是最大优势，横比其他MPV热款，大格数据都没在怕的。劣势是高度，咱有什么说什么确实有些低，但坐下后个人感觉并无压迫感，距离车顶有距离。\n3颜色：由于车身整体视觉比较饱满，加之有肌肉线条，个人更青睐黑色，能中和一下车型本身的胖，同时彰显肌肉线条。在4S店我对比了白色，白色真的是大白胖子，有些苍白，个人不喜欢。至于其他颜色，由于本人做前后脸改装，只能放弃。有个孔雀绿挺打眼的，但是需要等1--2个月，没现车。如果不改装同时不着急用车，可以考虑。\r\n车身做工：日系车做工方面没得挑，细致、考究、丝滑。\r\n车头造型：大格本身的前脸不难看，但是当我看到卡德加大包围，那霸气的外观让我欲罢不能：凶猛、凌厉、酷帅，迎合当下大开脸的时尚潮流，所以果断改装。启动车时候前脸的LED灯的层递亮起，很有生命力。\n\n需要注意：卡德加前脸加完之后，距离地面会下降1.5CM。如果停车需要正面对马路牙子，有些高一些的马路牙子需要注意，可能会怼上。\r\n腰线设计：感觉设计迎合美丽国审美，腰线流畅且舒展，轱辘上方的位置凸起的造型也是我的钟爱。另外我把卡钳换成了红色，为纯黑带来一丝跳跃，带来一点醒目。\r\n车尾造型：下垂尾灯线条向下延伸的尾灯边角，与卡德拉向上翘的镀铬装饰条相得益彰，完美。\n\n如果鸡蛋挑骨头，就是尾部设计感明显不如前脸，有些简单敷衍。
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版
我只想说，必须改装，必须的必。因为太塑料了……\r\n内饰用料：很遗憾，原车买完就直接送去改装了，所以原车模样没拍照留存，总之就是塑料感满满……\n\n我用的爱马仕橙纳帕皮全车覆盖，完美提升档次，走线、做工、质感，都做到了耳目一新。\r\n座椅舒适性：一排座椅我加了通风。一排座椅唯一小问题是，感觉不够长，或者说不够深，有些短。在这方面，奔驰确实碾压性胜利。\n\n二排改装后的水晶座椅，可通风加热，可一键八字滑动到最大分离度，便于第三排人出入。可手动可语音控制各种功能，电动头枕和隐藏式手机充电一点不鸡肋。按摩和氛围灯功能很好营造气氛，全纳帕皮包裹舒适不输高雅。整个座椅包裹性和支撑性很好，长途落座毫无疲劳感。\n\n三排座椅我加了加热。\r\n☆ 氛围灯效果：氛围灯原车没有，我是改装后加的，效果还是比较满意的。\r\n地板效果：原车很low\n\n我加装了无轨大理石和迎宾脚踏。\r\n方向盘：做了一个桃木方向盘和皮质拼接，除了美观，在操控感上也有提升，不打滑。\r\n座椅细节：改装后，金属感和科技感提升。\r\n其他细节：按钮部位，我加装了木质纹理覆盖。\r\n音响：用JBL取代原车垃圾一般的喇叭。\r\n隔音：为隔音，我做了三重，尽力了。蛮好
格瑞维亚-2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版
1性价比高确实是大格。\n2购车优惠方面有很多项。\n3保养方面没有发言权，因为还没到日子。\n4售后服务很热情的。\n5态度方面，亲和热情，细致周到。