MG4 EV
指导价: 13.98 - 18.68万元
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
外观设计还是比较喜欢的，整体看着还是蛮年轻运动的，辨识度还是可以的。
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
动力带劲，和之前油车比提速快，推背感强，斑马系统方便便捷，动动嘴就搞定！外观看起来很有动力感！
MG4 EV-2022款 520km 旗舰版
驾驶操控非常棒，整体加速和车身姿态控制都是很好的，底盘素质牛
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
空间，这个不得不点个赞。我之前的SUV，看上去空间大，但是前排中间区域都是一个中控墙，每次买了东西想放前排都只能一堆在那。MG4直接腾出了一个巨大的空间，小包购物袋不用愁。后排的空间也很大，试了下，我1.58的个子，坐在后排前方有三个拳头距离，够伸懒腰了。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
小钢炮，加速快、起步快，有座椅加热和手机APP控制，有360全车影像。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
最满意的是这款车的动力，冠军版，名不虚传，据说海外销量很好，后驱架控，五连杆独立悬架，操控很丝滑，转弯半径很小，一般路段都能一把方向转弯掉头。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
最满意就是动力，后置后驱的新能源车主打操控。驾驶感受已经超过家里的油车了大众某沙特，超车超速明显的感觉到车的动力响应的很快，推背感强。小钢炮动力响应和燃油车不大一样，它没有转速迟滞和涡轮迟滞，整个油门加速非常线性，踩多少速度增加多少。小女生可以很随性的把控。做为家里的第三辆车，横向对比了很多车，价位都在10万上下，比如海豚、欧拉、五菱宾果、几何E、元pro、最后还是情定MG4，至于为什么选择名爵4EV，打动我的是一番权衡后的利弊分析，还有就是一种驾驶体验感吧。作为一个女生没有跟随大流选择海豚，我也挺惊讶的。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
空间很足，A车有B车空间感；同时车子开起来很给力，对得上小钢炮的名声。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
MG4EV有着车身小巧的优势 （对于停车比较紧张的小区来说，小车停靠起来真的太方便了），同时还配备360高清摄像头，甚至还有彩蛋功能“底盘透明化视图”，这对于倒车入库水平一般的女王大人来说，简直太友好了。远程APP，在你还未出家门前提前开启空调，冬天开车不再寒冷。 APP远程寻车功能，让迷糊方向感不是很好的女王大人，可以享受到来自“座驾”的呼唤。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
这辆车，最让我满意的地方是它的前脸，第一眼看中的就是它的前脸；它的驾驶性能也是我满意的地方，普通道路起步，超车都很流畅，特别是在高速的时候，一加油门，车速直接响应没有任何的滞后感；在窄路掉头转弯半径小，有些路直接一把就行掉头。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
和跑车一样的外观，这个设计师挺有眼光，是个我这个女生的审美。运动范十足。
MG4 EV-2023款 415km 出海冠军版
灵活的操控，让我驾驶随心所欲，不再因动力不足而烦恼。极低的使用成本，让我不再因油价而忧虑。