越来越多年轻买家成为兰博基尼车主，年轻买家的支持让 Lamborghini 兰博基尼的销量在过去 十年间暴涨 400%。
随着 Lamborghini 兰博基尼在 2023 年首次达到突破 10,000 辆年销量的历史记录，近日兰博基尼 CEO 在接受采访时就表示这主要是多亏了近年来越来越有钱的年轻人的支持，也让他们的销量在过去 10 年间暴涨了 400%，看来世界各地有钱的年轻富豪真的很多。（这里面应该也有屏幕前的你吧）
意大利超跑品牌 Lamborghini 去年成功在全球售出 10,112 辆新车，是这个超跑品牌成立 60 年以来首次实现年销量破万辆的销售成绩，而根据兰博基尼 CEO Stephan Winkelmann 在接受采访时的说法，这主要归功于年轻买家对于他们的支持——如果是跟 10 年前相比的话，现在已经有越来越年轻的兰博基尼车主，这也是蛮牛家族销量近年来屡创新高的主要原因之一。
有数据指出，去年兰博基尼旗下最好卖的车型是的Urus这款SUV（这一点并不让人意外，其他几个有SUV车型的顶级品牌如劳斯莱斯和宾利也是SUV车型成了销量担当），这款 SUV 在 2023 年一共在全球售出了 6,087 辆，几乎占据了整个兰博基尼品牌 60% 的销量。
值得一提的是，在 5 年前 Urus 刚刚发布的 2018 年，蛮牛家族全车系全年的销量也仅有 5,750 辆，全年加起来销量都没有这款SUV在去年一年卖得多，可见富豪阶层的消费者对于昂贵的SUV车型是有多么的热捧。如果时间回到 10 年前的话，兰博基尼的年销量更是只有 2,121 辆而已，几乎就是去年（2023年）的五分之一左右而已。
虽然在过去 10 年间兰博基尼的销量暴涨了 400%，不过为了保持旗下车型的稀缺性，蛮牛家的CEO 也表示他们一直都有在限制旗下车型产能，从而保证每年流入市场的兰博基尼新车不会太多（同时也保证了兰博基尼二手车的价格不会跌得太快）。据悉，目前兰博基尼旗下的 V12 超跑 Reveulto 的订单已经排到 2026 年之后，由此可见即使产能有限也不减富豪们对这款车的喜爱。
兰博基尼车型的起售价格大约为40万美元，适用于牛家SUV 车型Urus的入门版本或牛家Huracan跑车的入门版本——对于家族旗舰车型来说，一辆配置齐全的兰博基尼Revuelto售价可以达到100万美元。（以上为蛮牛品牌全球平均价格，实际售价在各个市场均有不同）
兰博基尼的高管表示，由于兰博基尼品牌在大众集团内部因其高利润率而享有优先权，因此在很大程度上免受前两年的全球汽车产业零部件短缺风波的影响——在疫情之后经济放缓、通货膨胀、原材料、物流成本的增加，乃至俄罗斯和乌克兰之间的军事冲突，对蛮牛的影响也微乎其微。
那么，在2023年里，你是否已经买了数以自己的兰博基尼呢？对于全球兰博基尼车主占比越老越高这一现象，请在评论区里分享你的观点和看法。