天籁
指导价: 17.98 - 23.98万元
综合维度评分
天籁-2022款 2.0L XL-TLS 悦享版
既然是大沙发，最满意的当然是舒适度了，同级别无敌，这没啥说的，座椅贴合度非常高，极大地缓解了腰部压力，这对有腰部问题的上班族雀氏非常友好；车内静谧度也很到位，关闭车窗基本听不见外面人讲话；
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这个备胎跟三轮车轮胎一样，属实掉价；\n另外再吐槽一下这个车机，跟个傻福一样，半天唤醒不了，高速开个导航吧，仪表显示时速106，手机提示103，车机提示100，而且还没有固定规矩，我听谁的？
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本人一米八，一般都是把座椅拉倒最后，前排距离非常宽敞，同时头部距离车顶空间也够，完全没得憋屈感，但是后排就稍显不足了，这当然只是针对1米8以上的人，正常情况下是绰绰有余了，后备箱容积也是可圈可点，为了合理利用空间，我自己买了个收纳箱，免得后备箱过于混乱。
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由于车身较轻，在高速行驶时明显没有美系、德系车厚重，稍微一快就感觉到很飘，自吸发动机这个算是有利有弊，对于追求稳步提速的车友来说没啥问题，由于该车配备CVT变速箱，车辆加速极为平稳，根本感受不到档位变化；独自爬坡也算是操作顺畅，山路轻松开60没有任何压力，就怕遇到蜗牛党，他在前面不知道为什么脚就离不开刹车，你开这车想超超不过（主要是弯道），简直生不如死，一张痛苦面具直接焊在脸上，在此奉劝追求动力的小伙伴慎重考虑\r\n方向盘轻重：多功能方向盘操作方便，助力良好，几乎不费什么力，高速过弯也没有收不住的感觉，较为平稳。
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油耗：由于高速需求较多，所以基本不考虑电车，这车高速4.7，山路6.9，属实惊艳到我了,作为家用车确实是不错的选择，给天籁点赞！
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改良后的外观非常年轻化，整体线条非常吸引人，帅！
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内饰材料没啥问题，真皮构造，诚意满满，就是中间这个显示屏感觉很Low，另外不知道这个厂家怎么想的所有USB接口都是type-C接口，简直反人类。
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首先呢要感谢新能源车之间大杀特杀，不然也不能买到这么便宜的B级车，给新能源车口头上支持一下，哈哈?
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16以内落地的合资b级车，真不错，油价如果4块就完美了
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上牌螺丝和框100块，其实可以回来自己安装，框网上也就20到30块，车都买了也不在乎那几十块，但是几十块也是钱
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宽敞，够用，前排，后排，都绝对够用，除非200斤以上\r\n后备厢容积：后备箱空间挺大，都够用了，和三轮车比肯定不行，比a级车大多了
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会踩油门的话，120以内，带t的能跟上，如果以前开2.0t以上的肯定肉，如果以前开1.5以内的，这动力没的说，别按那个经济模式