i6 MAX EV
指导价: 15.28 - 18.18万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
中控，配合14.3寸的中控屏，让内饰设计颇有层次感，有一定的科技感
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
该车方向盘造型抢眼，皮质材质，手掌贴合度高。
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
180度的超广视角带来宽阔视野，用户无论在前排还是后排，都能坐享通透车内空间 乘坐空间：车内采用仿皮座椅，包裹到位，，整体舒适性和包裹性都不错。基本够日常使用。 后备厢容积：后备箱空间非常大，手臂加半个身子才能摸到最里面 车内储物能力：储物的地方大小合适，在换挡下面还有一个很大的储物空间，忘记拍照片的，到时候在补上
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
只送了充电枪，充电桩需要自费安装，但是价格不高，可以接受
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
因为是电车，待机状态对比燃油车几乎没有任何噪音 悬架减震舒适性：前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂组合让这款车的底盘相对较为稳定，拥有EPS电动助力转向，前后盘式制动，操控以及安全有保障
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
百公里电耗14-16kWh左右，主要看市区还是告诉，告诉的会大一些。快充花费时间短，30分钟大概能充到80%左右的电量
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
整体性价比觉得非常合适，而且还有0首付和，20%3年0利息的贷款，非常适合资金紧张的小伙伴
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2022款 600天幕尊享版
动力输出稳定，最大马力135kw，同时峰值扭矩可以达到280nm，最高车速185km/h
2022-04-20
裸车价：15.98万元
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i6 MAX EV-2021款 500天幕尊享版
最满意的应该是电耗吧，充满501开了300公里还剩下24的电估计能开个380对标上海空调很少开就晚上开开温度五到十度电耗在14左右
2022-03-28
裸车价：13.48万元
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i6 MAX EV-2021款 500天幕尊享版
外观大气是越看越喜欢本来老婆想买越野车应该等车的原因放弃了提了这辆老婆看了也非常满意外观大气后面屁股饱满车也够大够宽
2022-03-28
裸车价：13.48万元
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i6 MAX EV-2021款 500天幕尊享版
虽然买的是低配但做里面和高配款肉眼可见的差不多就是少了很多电子导航360等等
2022-03-28
裸车价：13.48万元
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i6 MAX EV-2021款 500天幕尊享版
方向盘还可以就是刹车有点软底盘挺稳的转弯什么的挺稳走减速带也没有什么异响
2022-03-28
裸车价：13.48万元
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