微蓝6 PHEV
指导价: 15.98 - 18.66万元
综合维度评分
微蓝6 PHEV-2022款 互联智慧型
外观是最需要夸一下的，真的好看，我愿称之为十万价位的颜值王，很匀称，一点也不突兀或者不平衡，线条优美，这种小瓦罐设计的确实好看，直接上图
微蓝6 PHEV-2022款 互联智慧型
从去年六月份开始计划买车，试驾了各种各样的车，雅阁凯美瑞领克01迈腾速腾天籁轩逸蒙迪欧君威v6等等等等，在不断考量研究之后选择了v6，走的员工内购10.6裸车，正好去烟台提车的时候赶上汽车消费券再便宜了4000最后10.6落地。接着就从烟台开了350km回家，全程120定速加空调5.7个油，真的省啊。现在开了1500km了连油带电花了不到300元，放之前我家的君威上已经接近1000块钱了。现在开车出门不太心疼，跑一趟在特来电充满也不过九块钱。
微蓝6 PHEV-2022款 互联智慧型
空间是这个车一大亮点，4.6m的车长但是乘坐空间非常大，我181cm95kg在主驾驶调好驾驶位之后再到后排还有一拳半的腿部距离，在10w级别的车里面这已经是越级的体验了。这车小的储物空间设计的不错，扶手箱还有专门供手机线穿过的小洞，好评。
微蓝6 PHEV-2022款 互联智慧型
续航：纯电跑55市区完全够用，上午开完充个电吃饭睡一觉下午继续纯电，市区足够了，要是能在多一些更好，但价格摆这了我也没什么怨言。 表显续航准确性：这个表非常准不是快乐表
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
内饰中规中矩，塑料感太强，满车见不到几块软地方，这个真的比较掉价，不过看在它身价本来就不高的份上，忍吧！时尚版的座椅是织物的，提车以后就买了全包围座套包起来了，给内饰扳回一点颜面。 座椅舒适性：座椅比较薄，舒适性一般，支撑一般，后排座椅较短，这个也是为了空间布局的需要吧，为了出众的空间而牺牲了座椅舒适性，不过可以接受，日常乘坐没什么太大影响，这个应该不算是缺点。 空调效果：都是按键+旋钮式操作，也可以在车机触屏操作，操作逻辑清晰，非常便捷。制冷还没试过，制热效果相当出色，eco模式下就很热了，就是纯电模式下耗电比较快，会牺牲一定的续航里程。
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
一开始也考虑过威朗乐享版和比亚迪驱逐舰05，综合车价和使用成本考虑，最终选择了它。这个价格挺香的，同样配置同样低油耗的放眼合资国产不管油车还是新能源，可选的真不多，所以，这个车的缺点也都不算缺点了，或者说完全能接受这些缺点，因为便宜啊，想想它的价格咱还能要求哪样？
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
驾驶感受：通用的这套混动技术还是挺先进的，很复杂的功率分流，搭配电芯片层间水循环智能温控系统，三电质保8年16万公里，然而上汽通用并没有像一些车企大吹大擂一番，因此这款车在如火如荼的新能源市场显得很“小众”，几乎可以说是籍籍无名。说下行驶感受吧，换挡没有任何顿挫感，很丝滑，不管是有电还是亏电状态，起步都是纯电驱动的，安静丝滑，只是如果完全亏电状态下，完成起步之后发动机启动了就比较吵了，这台1.5的自吸发动机动静的确比较大，皮实耐造保养省心，而且不用担心颗粒捕捉器的问题。加速比较线性，不像涡轮增压的油车，深踩油门时涡轮还要思考一下人生才介入，加速会有一种迟滞感。目前提车半个多月，跑过高速长途、市区、乡村等多种路况，总体驾驶感受还是挺满意的。
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
隔音效果不好，一是发动机介入后噪声比较大，二是整车隔音差，特别是后排感觉明显，走泥巴路后甩的泥巴沙子呼啦啦的打在车身上，那感觉真的相当尴尬?。内饰几乎都是硬塑料，很难想象这是一款指导价16.66万的别克车，总之一句话就是廉价感比较强。还有个缺点就是锁车后前后排都能从里面打开车门，车子行驶中也能从里面拉开车门，有安全隐患。
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
外观属于见仁见智的问题，个人还是很喜欢这个造型的，流畅的线条，以及有些溜背造型看上去更像一台旅行车，很有运动感。
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
综合性价比很高，用车成本低，纯电可跑50km左右，基本可以满足两三天的日常代步使用了，亏电油耗6个油左右（不管高速还是市区），动力猛且响应迅速，无论是纯电还是亏电状态下动力都无延迟，超车时随叫随到的感觉特别爽。
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
空间设计优秀，前排座椅调整为正常坐姿后，后排乘坐空间还挺大，比一般的A级车都大，美中不足的是后排地台不是纯平的，有隆起。后备箱空间很大，取放物也很方便，4.6米的车长，没想到车内空间能利用的这么好！ ☆ 空间设计亮点：这车后备箱是掀背式的，像SUV一样，第二排座椅还能够放倒，可进一步拓展后备箱空间，真的非常实用啊！座椅放倒后，垫个褥子还能当床用，真的非常喜欢这个设计！
微蓝6 PHEV-2022款 互联时尚型
续航：续航的硬伤不是纯电只有50km，而是油箱居然只有36L，是的你没看错，只有36L！所以满油满电情况下续航也就700左右，属实不应该啊，要是油箱有个50L左右就好了。纯电的情况下，北方乡村道路，气温最低零下几度，我试过如果不开空调可以跑将近50km，这个纯电续航几乎没打什么折，开空调的话掉电就比较快了，续航大概35km左右吧。关于油耗，目前不到3000km，亏电行驶了两千多公里，高速居多，亏电油耗6L，过年回了老家，充电方便，所以最近一直用电跑了大概400km，综合油耗降到了5.1，所以后期回去了把充电桩装上，考虑到日常使用情况，油电都用的情况下，综合油耗估计能达到5个左右吧，这点是相当满意的，我上一台车综合油耗12个，市区油耗能干到14个多，真是开不起啊！