XT5混合动力
指导价: 37.99 - 53.99万元
口碑评分
4.72分
网友购车价
--
厂商指导价
37.99 - 53.99万元
综合维度评分
优点
乘坐空间大动力充沛隔音效果好外观好看音响不错性价比高
缺点
配置低油耗高中控台简陋刹车不好性价比低舒适性差
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
可以接受，我平时就是上下班用，油耗是百公里9.5升，走高速的话是百公里7.5升，可能是因为油电混的原因，所以体型大的车油耗并不是太多，但是我到现在也没搞清楚油电混是什么时候介入的。
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
舒适感很好，座椅很软。
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
高
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
开着稳，有劲儿。
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
暂时没有。
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
气，看着唬人。
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
约，简单明了。
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
大，对于五人乘坐也是可以的，而且坐着不觉得拥挤，后排脚下是纯平的，后排座椅也是可以向后倾斜的，对于我们一家人出行是没有问题，而且对于背包之类的不算大的物品也是可以不用放在后备箱里，直接放在脚下。
2019-07-26
裸车价：27.99万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
1、轻踩油门，控制在1500转左右，车不会往前窜，换挡也很平缓2、将油门踩到在2000转以上，此时涡轮介入，动力给力，超车不在话下3、此车轻松上120，稍微不慎就会超速经济/运动模式加速：经济模式下起步稍缓，如果不在乎油钱，使劲给油，会有推背感，运动模式还未体验 跑高速：高速车速很轻松达到120，而且控制在2500转以内
2019-07-23
裸车价：26.9万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
本来也不是很喜欢开快车，起步慢不慢的也不是很在意，但是油门踩下去的时候，动力回馈就上来了，中后段很给力，提速也平稳，看了下配置比改款的国6动力强劲不是一点点，在高速上开开蛮开心的
2019-07-23
裸车价：27.49万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
敏，高速时，方向盘较沉，车身稳定系统很棒刹车表现：刹车距离短这款车行驶时，踩下制动踏板时，能快速刹住，有个案例，在石景山张仪村那条路，突然从绿灯闪成黄灯然后变红灯，我驾驶的车前轮还没过线，直接踩刹车（未踩死）刹住，车头未出线，那会车速大概50迈吧，但我旁边的凯美瑞已经紧急制动，车尾直接出线停到了斑马线上
2019-07-23
裸车价：26.9万元
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XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
操控还可以，底盘挺扎实，高速过弯没有明显的侧倾，方向也很准，感觉和原来轿车差不多吧，而且现在视野不错，没有想象的那么笨重，一切都很轻巧
2019-07-23
裸车价：27.49万元
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