XT5混合动力
指导价: 37.99 - 53.99万元
综合维度评分
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
市区路上基本百公里为10.9个油（空调开启时会更高），我性格比较温，所以驾驶时一般控制在1500-2000转，偶然超车会在3000-4000转，出去自驾游时，高速去东戴河，百公里可降到6.3个油城市道路行驶：在城市早上五点半走，没有多少车，一路走长安街，到单位17KM，熄火后，系统显示为10.3L/100KM。遇到堵车会更高，就如今天早高峰，从门头沟-北太平路，途径遇到学生上学（周边三学校），一路堵死，熄火后，系统显示为16.5L/100KM 开空调油耗：夏天开空调后，车内能迅速的降温，但油耗也是相对会高些，平均得11-15个油 高速路行驶：高速路行驶，控制在120，长时间开，可以将油耗降到6.3个油
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
最近开下来觉得还行，美系车油耗大早有心理准备，小计油耗远远低于心里预估，平时市区开的多，估计也不会低到哪里去，2.0T这么大吨位的车现在这样的油耗已经很不错了
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
车内空间很大，可以装很多东西，如果在野外自驾时，没有客房，可在后排（开启窗户）进行小睡。腿都能伸开车内噪音：胎噪：在双层玻璃下，也就微微能听到风噪：胎噪则没听见。 悬架减震舒适性：悬架减震比较硬，过个坎啥的，能感觉到硬减震
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
坐起来挺舒服，稍微长时间开车也不会像原来那么劳累，车内隔音效果绝对棒，boss音响给力的多，放着音乐感觉就是自己的一片小天地。悬架调校的还行，就是驶过颠簸路面感觉比较硬，减震不是很舒适
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
全办完不到32万买到这款弱混动车，车身外观比较霸气，潮流；空调系统能快速降温，变速系统平稳，很少能感觉顿挫感（不切换手挡的话），座椅具备自动加热功能，使得冬天坐进去不会特别冰冷；车辆行驶过程比较平稳，自动启停在电机的介入下，也没有明显的启停购车：当时这车是国五，优惠幅度10万，买到后还是比较值的 4S店售后服务：4S店售后服务很及时，专门安排对接人员进行对接，在即将进行首保前，电话通知，遇到困难也向销售李莉咨询，她会不耐其烦的解决问题。这点很赞 保养维护：买车前说是送了两次免费保养，目前还没去首保，所以还不知道保养价格
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
优惠力度大，同等30多w的SUV里价位算低的，车内空间宽敞舒适，配置很丰富，相比于同级别的车绝对是性价比超高的！美系车开起来还稳定，4s店还赠送了两次保养
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
1、车前脸霸气，车尾灯有种网红的感觉2、车内空间宽大，适合家人自驾出行3、车内前排内饰做的很精细4、双层玻璃后，轮胎噪声很小5、音箱效果低音很棒6、前后雷达比较灵敏7、自动开车灯8、自动座椅加热
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
整体外观不错，大气沉稳，美系霸气感十足，感觉十分结实，动力可以，后续也有劲，开的时间短，油耗暂时不知道，不过感觉还可以，从小计油耗里看。这个价位也不比bba的小车差，主要优惠力度还大
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
1、油耗市区内比较高，尤其堵车或夏天开空调，很高。2、不能关闭启停，刹车踩停即可开启启停功能3、感觉油耗计算与实际计算有误差
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
买车时也就这个配置有现车了，而且只有白车！城区开开用不着4驱的，灯光还是卤素的，黄色的灯看起来很low，总感觉对不起这价位，自动灯光么也有些迟缓，底盘还低，根本不敢上路牙任性开
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
大气，前脸霸气，尾灯以网红行驶展示
XT5混合动力-2018款 28E 四驱技术型
外观大气时尚稳重，是自己心里喜欢的车，满足了自己对美系大车的一切需求，星瀑式的大灯很好看，就是这个配置是卤素大灯这个无力吐槽，还是自己换个LED灯泡会好点