新帝豪RS
指导价: 7.68 - 9.48万元
综合维度评分
新帝豪RS-百万款 1.5L CVT向上版
外观时尚，空间在这个价位级别算不错的了，颜值很高，灯很漂亮，内饰也比较年轻，适合家用代步。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
最满意的就是LED日间行车灯，倒车雷达，倒车影像，胎压和温度监测。至于内饰这块我倒是中规中矩，我也没太大要求，毕竟价格在那。另外就是大灯带光感自动开关，所以一般只要调在自动位置就OK了，还自带行车记录仪，还有档位升降提示，这在网上查的时候倒没看有写，一点小惊喜。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
最不满意的就是杯架旁手机不太好放，USB接口在手套箱里面，虽然留了个小凹槽可以连放数据线到外面，但是数据线短的话还真不好放。后排没有USB接口。另外，车尾部车门造型个人有点不是很喜欢，整的圆弧型，不过也能接受。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
一开始看，感觉还有真点像SUV，这在我提车回来后都有同事问是不是。最满意的就是前脸到前挡风玻璃这块，感觉很年轻化又不失沉稳。整车看起来也很远运动元素，不过要是刹车嵌喷成红色就更好了。最开始其实想要金色的，不过没有，只好选的白色。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
内饰这块我倒没有太多要求，不过看着大部分的搪塑材质感觉也还是不错的。方向盘前的电脑显示仪能来回切换显示各种数据，另外油量和水温显示都是液晶显示，感觉挺不错。中控屏倒还没怎么用过，除了倒车看看。车内没有太大的异味，挺好。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
本人178cm，60kg，乘坐感觉正好，驾驶座调到合适后头部大概差2指，后排空间也还不错。不过后备箱就不是太大了，不过这也没办法，2厢车，赋予了乘坐空间就只能牺牲后备箱空间了。不过后排座椅可以等比例放平，也算不错了。总体来说，至于空间的话个人还是满意的。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
1.5L的排量，确实有点肉。不过习惯了也没什么大问题，主要就是起步到2档这段时间，3档过后就好多了，加速、超车响应也都比较明显。不过开过几次上高架前的坡路，5档油门到底基本速度也是60，降到4档就能感到动力的提升。不过平常上下班和偶尔自驾下动力是完全够用的。上高速除了加速慢点没什么问题，又没想着去飙车干嘛的。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
对于操控，这点我很满意。转向精准，路感反馈很有手感。油门很轻，稍不注意就上3000多，倒车档感觉有点顿挫。一开始看到是机械液压助力，还以为真像网上说的那样方向盘偏重，完全没有，一巴掌也能来回转。虽然不像网上说的电子助力那样一根手指转动方向盘，但这样的转向反馈力度反倒更有感觉，对路面情况能更好掌握。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
目前只开了455km，平常也就上下班开，距离不长，也只能3档开开，油耗显示9个多，有点吓到了。跑过几趟高架，速度75左右，显示7个多的样子。跑过一次高速，速度在95左右（新车没敢开太快，也是第一次跑高速），看油耗稳定在5.8左右。开的里程不长，油耗也没特意算过。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
悬架确实有点偏硬。我这边路况有点差，沙石路，坑洼很多，低速还好，3档开始颠簸就有点明显了，不过这个还能接受。跑平路的话还是挺不错的，稍微一点点凹坑啪嗒一下就过了。跑过几趟高架，整体驾驶感觉还是挺不错的。速度75左右开窗风噪和胎噪个人感觉不是太大，听听反倒更有驾驶感觉。前段时间有点热，开了会空调，自动调节很方便，制冷效果非常好，开启后1分钟左右就能感到温度下降。
新帝豪RS-百万款 1.5L 手动向上版
这款车跟我的预算差不多，所以对我来说还是很满意的，怎么也是本人的第一台车啦。整体性价比还是很高的。
新帝豪RS-百万款 1.3T CVT向上版
配置高，外观好，轮彀好看，加速性能好