X3
指导价: 39.69 - 47.98万元
综合维度评分
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
油耗：平均油耗达到10.1L/100Km，可能高于一些竞品车型，对于注重油耗的消费者而言可能是一个考虑因素。但是对于我来说这个油耗刚刚好。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
宝马X3的外观是非常的稳重又带有运动感，显得既大气又有强大性能。圆润的边缘使得车辆的气质饱满，充满了肌肉感。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
座椅的用料很舒服，摸着很细腻柔软。乘坐上去包裹性也比较强。方向盘也是很有独特个性的设计风格，不用看中间的标就知道是宝马。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
该款之前价格39万多，买车时已经便宜了五六万，考虑到X3的豪华配置和我非常喜欢的外观设计，这个价位是非常不错的。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
最喜欢的肯定是这个车的操控，我个人是比较看重对于车辆的驾驶感受的，在所有的SUV车里，我感觉这辆X3的驾驶质感是最让我满意的。虽然是一辆中型SUV，但是丝毫没有其他同级别车的那种臃肿感，不管是底盘悬架还是发动机变速箱给我的反馈都是非常运动的，开起来也很有宝马的那种精准驾驶的味道，这点让我非常满意。还是就是外观上也挺帅，搭配上M运动套件更有战斗感，熏黑的尾灯也很有感觉，很耐看。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
后排空间感觉有些狭窄，宽度上要比同级别的Q5和Glc都要窄一些，腿部空间感觉也有些逊色，后排翘个腿还是有些影响的。其次就是低速有些顿挫，堵车的时候低速前进踩油门整体加速体感不丝滑，这点不太满意。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
前排储物空间感觉不太足够，中控下面平时放个纸巾眼镜和一些零碎的东西就塞满了，显得很乱，但是放到其他地方已不是很方便，容积感觉不大。中央扶手箱储物空间还算可以，可以放下不少东西，深度也足够，就是开车的时候拿东西不太方便。前排坐起来空间很宽敞，很通透舒服。后排空间一般般，腿部空间大约只有一拳半，横向空间也挺拘束，坐三个成年人还是比较挤的。但座椅挺厚实的，坐起来不会难受。头部空间很宽裕，两圈还要多，不会拘束。后备箱容积很大，平时出差带三个同事的行李箱也足够了，而且后排支持放倒，可以扩充的空间很大。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
驾驶感受：悬挂整体偏运动，比较紧绷，转弯时侧倾很小，不会因为车身很高而有多余的晃晃悠悠的感觉，激烈驾驶也很有底气，劈弯性能不错。底盘质感也很好，很整，过一些颠簸路面的时候路感反馈比较清晰，但是可能乘坐舒适性要收到影响。动力响应也很优秀，采埃孚的8挡变速箱很丝滑，换挡很积极，日常驾驶起来动力衔接的柔顺。但是低速行驶时二档切换会有顿挫感。sport模式下油门很灵敏，动力随叫随有，不管是高速行驶还是低速跟车都比较好用。刹车脚感也很不错，很精准，有宝马的传统脚感，很容易上手。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
油耗：平时市区行驶油耗在八个半左右，如果夏天开上空调，差不多油耗能达到十个。高速行驶平均下来油耗也得七个多，整体来说还是比较省油的，我对这个车的油耗很满意。
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前面两片巨大的双肾型状的进气隔栅很帅，沿用了宝马一贯的家族风格，很有辨识度，很霸气。双勺子形的led灯很有科技感，点亮起来有种天使眼的感觉，很精致。下保险杠有类似于前铲一样的造型，像是m系列的空气动力学套件，很有特点，很有运动感。车身侧面线条比较流畅，两条腰线横穿前后门，很有力量感。花瓣式的轮毂也很有运动感，非常漂亮。后尾灯采用了熏黑设计，很年轻运动，双出排气跟增加了整车的力量战斗感，造型设计的很不错。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
我选了宝马这套红色的内饰，颜色还是很耐看的，而且也比较耐脏，平时弄点脏东西蹭上了也看不太出来。整体设计风格还是宝马ID7时代的感觉，和目前最新款的宝马比还是感觉有些稍微落后的，科技感要逊色一些，但是人机工程学设计的很不错，用起来很顺手。没有一味的为了追求科技感而用一块大屏幕代替所有，保留了许多实体按键用起来很方便，开车时也很容易盲调节，很便利。方向盘手感很细腻，而且很粗，握起来很有分量，开车的时候很舒服。座椅皮质也很不错，很软，也比较厚，长途驾驶不会累。档杆是水晶一样的设计，看起来很精致。全液晶仪表挺智能的，显示的清晰度和风度度也很不错，氛围灯颜色很多，晚上看比较漂亮。
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
性价比还是非常不错的，新车优惠政策很多，而且力度很大，三十多万买到这么一个宝马的中型SUV还是很值的。我目前行驶了差不多一万公里，品控很不多，没有出现过毛病，质量还是杠杠的。