XJ
指导价: 73.8 - 308.8万元
综合维度评分
XJ-2016款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
动力吗！只能说够用不夸张也不高调！平常接接客户接接朋友还是够用！如果非要和朋友的车子小跑一下的话估计有点吃力！动力不高不低！也非常适合家用！
XJ-2016款 XJL 3.0T 两驱典雅商务版
全铝质车身340马力动力输出酷似大排自吸机械增压发动机点火时地库的轰鸣声深踩油门引擎的咆哮声啧啧...加速表现：015.9这么个行政座驾我是满足了动力平顺性：2档升3档时有顿挫D档升级比较积极悬挂偏软切S调赛道模式基本可以在你的心上自由的飞翔了跑高速：机械增压的特性就是拥有自吸的平顺性又有增压的暴力感高速不开巡航会经常超速中后段超车有力横向对比：动力强进应该比同级别车型悬挂偏硬牺牲舒适感的同时会带来一些驾驶乐趣
XJ-2016款 XJL 3.0T 两驱典雅商务版
毫无疑问，碾压大部分车了动力平顺性：比较顺滑，很流畅。没有2.0车主遇到的怠速问题
XJ-2016款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
起步稳，2档以后涡轮介入动力就上来了，还没试赛道模式和s档。不过2.0的四缸涡轮增压这样的小心脏装在XJ身上肯定没有那么的强劲，但是绝对够用了，毕竟不是F-type加速表现：s档试驾的时候动力爆发还是相当强劲，D档涡轮介入后输出也相当可观动力平顺性：平顺稳定提速，是xj的强项，这方面和以前体验过的s320差不多
XJ-2014款 XJL 3.0 SC 两驱尊享商务版
很充沛，加速比较线性。
XJ-2013款 XJL 3.0 SC 全景商务版
提到动力，数据只能给人模糊的概念·340马力到底能发挥出多少，到底能有多快，脑子里也没什么概念`````但是拿保时捷的2013款Cayman来做比较，就会有清晰地感受了吧，近乎相同的百公里加速成绩，对于一款大型豪华车，这样的动力已经足够充分了，毕竟它不是跑车·但是它做到了跑车的成绩。
XJ-2013款 XJL 2.0T 典雅商务版
动力方面其实完全不用担心，得益于它的全铝车身，2.0T应该是会给你意想不到的效果。市区内舍得踩油门就可以随意超车，高速路上也是随叫随到。但是需要等待1秒左右的涡轮介入，涡轮介入后，动力源源不断的袭来。目前还没实验赛道模式，等过了磨合期，试验一下。应该是推背感十足，毕竟7.5秒的加速成绩在那里。
XJ-2011款 5.0L 旗舰尊崇版
5.0T的引擎，百公里4.9s，源源不断的动力，如果打开赛车模式，伴随着引擎的轰鸣和回火声甚至比我V12的760更有驾驶乐趣，响应都十分迅速！