CC
指导价: 24.99 - 29.29万元
综合维度评分
CC-2023款 380TSI 夺目版
动力上基本都没有什么问题，EA888的老牌发动机已经很成熟了 380的高功率版本，即使遇到标着4.0的A6起步我都敢飚一下，速度上来后方向盘会变重。底盘也很扎实非常稳定。但是悬挂感觉有点硬，路上的小磕碰感觉都很明显。要说缺点就是起步时候一定要踩油门，如果一松会有明显的减速感。
CC-2023款 380TSI 夺目版
车子的动力非常强劲，2.0T的涡轮增压发动机爆发的动力不是一般的猛。不仅能够让我在保证安全的前提下实现快速超车，也不用担心爬陡坡时动力不足，开了半年多目前还未出现动力下滑的情况。加减速过程中动力的输出非常丝滑，响应快，感觉不到变速箱的顿挫感。方向盘比较经，可以实现方向盘的快速转动，我老婆开也可以轻松驾驭。
CC-2023款 380TSI 夺目版
驾驶感受：这个车最让我满意的就是动力，能够满足我在重庆的市区道路随便乱跑的车是真的很不错的了。特别是坡道形式，很给力，上坡足够有力道，而且就算是低俗形式也不会出现绵力。方向盘轻到我很多时候都可以一只手转动，方便得很。油门踏板和刹车踏板的轻重特殊合适的。对于驾驶体验这方面我基本都是满意的。点赞。
CC-2023款 330TSI 炫目版
大众CC动力充沛不管是坑洼路段还是山间小路都能轻松通过，刹车制动很灵敏，满满的安全感，驾驶乐趣很足。
CC-2023款 380TSI 夺目版
驾驶感受：大众cc作为一辆所谓的轿跑车,动力必须满分,380高功率的发动机,220的马力,不用说超车轻松了,和身边朋友比直线加速也基本没有对手, 跑高速：作为偏向运动的轿车,地盘调教比较硬,所以跑高速非常稳, 起步/加速动力：前段提速中规中矩！中段提速非常激进！！中后段相比一般轿车也很有后劲,120以上的时候只要舍得踩,挂s档还推背呢
CC-2023款 380TSI 夺目版
只要舍得给油，起步也很快。加速和高速的动力都很好，驾驶起来很平顺，方向盘也比较轻，对女生来说也很好操控。我一般在城市里面开经济模式就够用了，也可以体验一把推背感。如果爬山的话还是用运动模式，动力就更猛了！
CC-2023款 380TSI 夺目版
选择了380，就是为了更强的马力。2.0T，四缸220马力，动力输出前进，加速比较迅猛，转向也很精准，能完美符合我的驾驶意图。底盘稍微有点低，但让车的平稳性更好，也更符合运动风格，反正大概率也不会开这个车去越野不是。 主动刹车、车道偏移预警、车道居中保持等等都配置得很齐。全速自适应巡航和L2辅助驾驶也能让长途驾驶不再那么劳累，可以稍微惬意点。
CC-2023款 380TSI 夺目版
动力是我比较满意的，2.0T发动机220马力，动力比较强劲。加上双离合的快速换挡，加速推背感明显。无论是起步还是超车都游刃有余。CC在高速上的表现非常棒，可以说120甚至130km/h巡航的时候，车身底盘稳如泰山，日常行驶变道过弯干脆利落。
CC-2023款 380TSI 夺目版
2.0T的发动机，动力的响应速度都很快，除了起步稍微慢一点之外，在城市里面和高速上超车都是很轻松的！而且换挡很平顺，驾驶起来感觉也很棒！
CC-2023款 380TSI 夺目版
油门响应挺好的，220匹的马力，推背感还是杠杠的。跑高速太稳了，方向盘略重，不过也还好，唯一一点不好的就是在50迈左右这个速度区间，他会保持很高的转速，也不加档，我感觉这样会增加油耗。
CC-2023款 380TSI 夺目版
这个车有我前面提到的很多高配置的东西，在驾驶体验感上面是极为优越和舒适的。而且这个款搭载了2.0T的发动机，我平时不飙车，动力非常不错。起步稳当还提速快。整个车开起来的重心靠下，稳定性很好。
CC-2023款 380TSI 夺目版
超车和高速上我都是最靓的仔！和同事们组队开三部车一起出去玩，稍不留神就会被我甩的老远！驾驶技术是一方面，车的动力也是一方面！驾驶起来换挡也很平顺，给我的驾驶体验还是很不错的！