迈腾
指导价: 18.69 - 30.99万元
综合维度评分
迈腾-2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
车身造型很不错，车身亮条设计，感觉很大气，车头和车尾流水转向灯很哇塞，图示在车间工程师解除运输模式，否则最高只能到40KM
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
外观的话很大气，加上车标下字母加成走路上感觉自己就是“辉腾”。大灯上贯穿的装饰条和那个日间行车灯每一边都是L形状的 看起来很协调，美中不足的是转向灯了，20万级别的车了，还给配一个卤素灯泡，这波操作很“大众”。（后期一定会去改）
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
外观看着还是挺有商务风格的，这款车我觉得还是黑色最好看，最耐看。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
迈腾外观比较帅气，虽然鸡爪轮毂有点丑，但是我开车又看不到，无所谓了，哈哈
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
外观中庸大气。我认为迈腾是唯一一款从20岁小年轻到50岁大叔开起来都没有违和感的车。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
感觉车头有点短，轮毂大小也合适，轮毂的造型的么，勉强还可以吧。总体来说宜商宜家。其他方面都挺好。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
外观肯定是喜欢的，这个毋庸置疑，这个车经过那么多迭代都没有跟风走激进的设计路线，而且销量还好，足以说明它的外观是经过市场考验的。这个车还是要这个颜色更好看，这个颜色色搭配银色装饰线，再加上长条的腰线和银色的线条格栅，怎么看怎么耐看。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
迈腾这个车还是黑色的合适，虽然这一代车的外观设计趋于年轻化，但是一点不激进，很符合成稳大气的风格，经久耐看吧。\r\n车身做工：车身设计紧实，大概能这么形容吧，外观零件之间的缝隙和平整度都很好，均匀规整，给人感觉很舒服，一眼看着就觉得花十多万二十万的钱买回来的东西是值得的。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
外观设计方面确实有着鲜明的自身特点，特别是车头部分的设计结构，给人的感觉十分精致大气，又不缺少时尚的感觉。而且车身部分的腰线凸起比较明显，让车辆看上去更加硬朗。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
原厂灰色迈腾，路上没见过，耐脏又耐看，辨识度高
迈腾-2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
还是属于比较稳重的一种风格，迈腾设计不会很夸张不会有太运动的感觉但还算可以，也是自己喜欢的感觉。
迈腾-2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
除了大家诟病的蛋黄转向灯，其他的都还可以，尾部流水转向很爱。