高尔夫R
指导价: 37.28 - 40.78万元
综合维度评分
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
EA888高功率带着这个1.4吨的小家伙，还用说嘛
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
操控不错，底盘很扎实，跑高速不发飘，不过高速入弯还有会有轻微推头
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
驾驶比较暴力，综合接近14，高速大概8个左右，不过不用纠结这个，想马儿跑得快还不给吃草是不可能的。
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
悬架比较硬，不过对应的路感非常清晰
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
买这个车就不在乎性价比。
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
动力，随叫随到
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
最满意的有且只有一项，性能，如果说颜值的话普通的高尔夫就已经能够胜任了没有必要花双倍的价钱去买这辆车，所以说还是小钢炮更加吸引我，当发动机在脚下不断发出轰鸣声，当看到路边的景象不断的在视野里消散，说真的这个时候内心深处能感受到一种不一样的酣畅的快感。
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
最满意的有且只有一项，性能，如果说颜值的话普通的高尔夫就已经能够胜任了没有必要花双倍的价钱去买这辆车，所以说还是小钢炮更加吸引我，当发动机在脚下不断发出轰鸣声，当看到路边的景象不断的在视野里消散，说真的这个时候内心深处能感受到一种不一样的酣畅的快感。
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
如果说GR的价格有着和国产版一样的价格那么这种内饰我不会去吐槽什么，只不过现在的内饰着实是不值得这个价格。材质普通，设计上也没什么可圈可点，还是传统的手刹杆，现在的GR给我一种找不到方向的感觉，性能和舒适性都想兼顾，倒不如福克斯了只追求性能，这样倒也痛快。
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
如果说GR的价格有着和国产版一样的价格那么这种内饰我不会去吐槽什么，只不过现在的内饰着实是不值得这个价格。材质普通，设计上也没什么可圈可点，还是传统的手刹杆，现在的GR给我一种找不到方向的感觉，性能和舒适性都想兼顾，倒不如福克斯了只追求性能，这样倒也痛快。
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
高尔夫R的基因特性非常明显，前后R车标很清楚的把自己和别的高尔夫区分开。既然是肌肉车展示力量是一定的，四排气筒的夸张设计足以说明一切，其实从静态的R上面找不到咄咄逼人的气势，被称为小钢炮的还有福克斯RS和GK5，三款车的外型唯独高的外型不那么张狂，虽说我喜欢高性能版的车，但我自己平时比较低调，太夸张的外型我接受不了。
高尔夫R-2018款 2.0TSI R
高尔夫R的基因特性非常明显，前后R车标很清楚的把自己和别的高尔夫区分开。既然是肌肉车展示力量是一定的，四排气筒的夸张设计足以说明一切，其实从静态的R上面找不到咄咄逼人的气势，被称为小钢炮的还有福克斯RS和GK5，三款车的外型唯独高的外型不那么张狂，虽说我喜欢高性能版的车，但我自己平时比较低调，太夸张的外型我接受不了。