CX-4
指导价: 14.88 - 21.58万元
综合维度评分
CX-4-2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版
要我真说起来油耗其实真没怎么关注过，综合算下来八升多的油耗对于一个SUV而言是真的划算了，
CX-4-2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版
相信大多数人都会比较喜欢cx4的外观吧，问了好几个车友当初也正是因为外观才开始看cx4的，这个造型再过几年也不会过时。
CX-4-2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版
有一说一的，这屏幕稍微小了一点，在现在都是大屏幕的当下这种小尺寸的屏幕真不好找了，要是换个大屏就真完美了。
CX-4-2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版
性价比怎么说呢，我觉得说这么一台外观这么夸张的轿跑SUV来说其他都不重要，外观好看就完事儿了。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
最满意当然是外观，帅得一批。其次是马自达的三大件，创驰蓝天发动机、自己调配的爱信6AT、不错的底盘，相比同价位的日系车，很良心。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
最不满意目前没有，如果非得吐槽，那就是后排空间，四米六多的车长，后排空间确实没达到该有的水平，但是也不至于小的像众多键盘侠吐槽得那样令人发指，车这玩意千万别人云亦云，但好多键盘侠可不管这些，上来先叭叭再说，反正叭叭也不上税。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
第二排空间不像四米六多的车该有的后排空间，但是绝对够用（我178，体重140），后备箱空间还不错。
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驾驶感受也还不错，开过的车不少，老捷达、沃尔沃s60、标致3008，这些车基本都开过两年以上，单论驾驶感受还真说不出个一二三来。但是都说马自达6AT如何如何聪明，我倒是没感觉出来，甚至我觉得没有3008的6AT更让人舒服，可能是车公里数少，这个变速箱还在所谓的学习中，但是不管啥AT，都没老捷达MT爽。
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油耗：油耗比较满意，现在表显7.2，这接近1000公里基本是高速和国道，高速我定速巡航105，国道我定速巡航80，表显是7.2但实际更低。上次加满油，跑了354km，包含高速，国道以及少许郊区的道路，再次加满油是21.84升，所以这么算我的油耗是6.33，但是此油耗只针对我的路况。对于油耗不能一概而论，可能有些人觉得这个油耗高或者低，但是我不做解释，懂得人自然懂。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
外观帅得让人痴迷，我一直比较喜欢两厢车，上大学时，当时寝室门口总停着一辆A3，每次看到那辆A3我真的是觉得这个外形真的是帅，自此对三厢轿车无感。后来发现斯柯达昕动居然外形神似A3，并且车小空间大，更关键的是大众的5MT，简直就是我的理想之车，但是停产买不到了，这个对我来说有点小遗憾。然后这次买车呢，首先考虑的是手动Polo，打电话咨询的价格是7w，后来去4s店说贷款是7w，全款得7.5w，并且得等两个月，其实等到无所谓，家里还有别的车可以开，但是我就想裸车全款7w，4s店死活不干，然后媳妇儿说去旁边的马自达看看，来马自达了那还说啥，必须买钢丝啊，毕竟其颜值，在车圈界我认为是享有盛名，然后就提了钢丝。
CX-4-2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
内饰还行吧，10万多的裸车，你还要啥自行车，但是我必须得吐槽一点，给个蓝牙啊大哥，收音机我不说啥，毕竟价格在这里，一个大屏成本也得大几百，但给个蓝牙应该可以不过分吧，但想想这个价位，我依然接受，但也不影响我吐槽。
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性价比直接满分，创驰蓝天发动机，自己调教的6AT（当然有手动我首选手动），多连杆悬架，安全气囊也够用，定速巡航，后视镜折叠加热，就这个价位来说，这些配置我很知足。