帕拉丁
指导价: 15.98 - 29.98万元
综合维度评分
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
方方正正,典型的硬派越野,哈弗H5不都长这样么
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
都是硬塑料,但是塑料质量不错,不想国产品牌,有的年头长了塑料糟了一掰就断
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
空间还是可以的,别看车型老,坐着不憋屈,后备箱平时储物也够用 乘坐空间:乘坐空间可以,横向纵向空间都够用,不算富裕但是不憋屈 后备厢容积:后备箱就是常规的空间,跟普通城市suv没啥差别,放倒后排也是很能装的 车内储物能力:储物空间不行,全车几乎没有储物空间,水瓶,手机啥的都没地放。
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
城市代步,郊区巡航都够用,高速就不行了,超车费劲,干吼不走 跑高速:这就不是跑高速的车,跑高速跟车就更费劲了 特殊路况行驶动力:烂路行驶动力绝对够用,爬坡爬不动不还有低速四驱呢么 动力平顺性:动力输出平顺,拉线油门加自然吸气,踩多少有多少
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
这就不是操控见长的车,方向虚位大,圈数多,侧倾也大,你要按照轿车标准要求这个车那这个车就不及格。 脱困能力:但是这个车脱困能力肯定没得说,虽然没有差速锁,也没有电子限滑,但是有大梁和分式四驱,低速四驱,配合驾驶经验很多地方能冲过去,遇到过20多公分厚的淤泥,踩着油门往外冲,根本陷不住
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
油耗:城市油耗10-13看堵不堵车,高速100也得9-10个油,速度120油耗11-12跟城市差不多,这个车高速并不省油。最省油就是郊区60-80速度,油耗7-8个,按照硬派越野车的标准看,不费油。而且我用的是AT轮胎油耗有所增加。
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
在工具车里算是舒适的,跟普通suv比还是差点,但是走烂路比城市suv舒服多了,开的越快越舒服 座椅舒适性:座椅柔软度还可以,跟奇骏没法比。但是人体工程学差点, 空调:空调制冷也可以,就是一开空调耦合风扇就工作, 悬架减震舒适性:悬架行程长,前悬挂很软,后面有点颠,拉点东西就好很多
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
维修保养便宜,新车买的不算便宜,二手的很划算
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 标准型 两驱(国四)
喜欢这个车,哪都满意,外表内饰
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 豪华型 四驱(国五)
前面没有防撞杆,拔掉车钥匙后,大灯不会熄灭,若忘记关灯,电瓶很快就没电!
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 标准型 两驱(国四)
我梦寐以求的神车,外观无人超越,气质无人超越!!
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 标准型 四驱(国五)
很多配置按原车型减配了很多,也许就是考验越野的人的动手能力,目前已经改装了8项(另帖阐述),接着还将继续整改配置不到位的项目。