CX20
指导价: 4.99 - 7.09万元
综合维度评分
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国IV
精准，方便操作，但是换挡的话，得看齿轮油，二保换了齿轮油反而没有以前好挂档。另外就是离合对于我这种新手还是比较难操作的，经常熄火；但是像我媳妇，基本不死车。坡起比较好，不用给油，直接控制好离合就能上去。没开过好车，不知道人家车开的咋样，反正20操控对新手还可以。
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国IV
还可以吧，可能因为我个子比较小吧，挂三档和五档的时候稍微要身体前倾一下才行，我最喜欢挂四档，太顺手了，哈哈！多功能方向盘用起来，还真的是很方便的，尤其适合喜欢听歌的我。
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国IV
小2的操控性能个人感觉还是不错的。从最为直接的方向盘来说采用电动助力省力，且与转弯角度调教很好。但是随速助力咱们小2就肯定没有配置了，在高速还是老老实实的抓紧方向盘吧。刹车可能采用的前盘后鼓，刹车踏板行程也相对长，反应是灵敏的，但是制动距离还是有点长，刹车感觉没有全盘的利索。离合行程比较长，但是有效行程就相对适中吧，换挡一般不用全踩到底的。总体说操控性良好的。
CX20-2014款 1.4L IMT天窗导航版 国IV
首先说指向性还是很好的，操控灵活，没有拖泥带水的反应，方向盘有些跑偏，不知道是我一个有这个问题还是都有，但是不严重。城市综合道路60-80之间方向盘操控正常。高速路90-100之间，方向盘指向正常没有发沉或者不好控制的情况。没在快过，再快的速度没有尝试过，小命重要。呵呵跑题了！另外需要说的是，小二在过弯时，速度一定要慢，保持在40以里，因为底盘高，离心力较大，倾斜度高。
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国IV
操控轻巧，停车、移位很方便。有口哨声，通病，长安，能改否？
CX20-2014款 1.4L 手动天窗导航版 国IV
操控真心不错，20是助力方向，指向准确，起步时非常轻，随着速度变化方向变重，跑高速非常稳定。我跑长途的时候一点都没有因为开车累，方向盘低速轻的很而且还精准，自动回正，高速的时候明显感觉方向盘重了不少，电子助力转向的还是很实在的，对于这个价位的车来说。多功能方向盘很不错，现在基本一只手握方向盘没有问题。离合器很轻松，不过行程有点大。油门和刹车有点近，刹车的踏板有点小，踩刹车的时候要多注意。有一次转弯的时候快了点，转到对方的车道去了。好在对方车道没有车，下次一定注意了。感觉转弯过快的时候稳定性还是稍微差了一点。不过对于这样一款6万左右的小车来说，这样已经很不错了。
CX20-2014款 1.4L 手动运动版 国IV
电子助力方向盘，指向精准，那是没的说，还是多功能的。离合器较高，刚开始的时候起车熄了两次火，方向盘大小合适，回力适当、圈数合理。轻盈准确，单掌可轻松打轮。