风景G7
指导价: 8.15 - 10.86万元
综合维度评分
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 486EQV4
动力就是很足啊，开的时候就是可以很明显感觉得到的，车子的动力输出是很棒的，经常性的我可以明显的感觉到车子加速很快的，我有时候在路上超车的时候就很快，之前那个车子每次在路上超车我是真的特别的尴尬，想超但是要好久才那个超过去，每次都特别的不爽，搞得我有时候都不敢超车太慢了，不过现在完全好了，我是想超就超，特别的快！
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
这个车子的动力还是很强的，我还是能够很明显的感觉到车子的发动机特别的有力，因为其实车子我是比较少会空车跑的，我一般都是会负重装满客跑的，并且吧，我平时跑的路还不是特别的好，什么上下坡都输家常便饭的，但是车子一次链子都没有给我掉过，跑的俄还挺带劲的。
风景G7-2016款 2.8T商旅版 短轴高顶 493ZLQ4
动力相当的充足，最主要的原因还就是因为这款车烧的是柴油。有些常识的人都知道，那些跑在路上的大货车用的都是柴油机，柴油机的动力当然也是不用多说！而在我的驾驶感觉来说，这款车在承重之后的动力真的很强，就算是整辆车上都坐满了人，挤的满满当当的，车子依然能够行驶的很平稳，这都是得益于柴油机强劲的动力。还有就是听一些人说这车的起步太肉，就说动力不行。其实并不是这样的，起步太肉也是因为柴油机的原因。虽然起步肉，但是并没有发动机的异响，或者车子颤抖的情况，足以说明并不是车子的动力不够才导致的起步肉。
风景G7-2016款 2.8T商运版 短轴平顶 493ZLQ4
别看个头那么大，动力一点也没有问题。原因就是因为这款车安装的是柴油机，这完全是要把它当做是货车来用了啊！要说这柴油机就是比汽油机有劲多了。我平时都是要用这车带着好多人的，不客气的说，不只是座位上做满人，其他空间上还会站着些人或者坐着些人。说超载一点也不过分。就是这样的重载之后，车子在起步的时候都没我吃力的现象。发动机也不会因为承载过大发生震动或者发出异响什么不良现象。
风景G7-2016款 2.0L商运版 短轴平顶 4Q20M
这款车动力很好，很有力的车不在，毕竟车子是客运，承重也要多很多的，所以车子的动力是必须要跟上的啊，车子我平时开起来就没有感觉到没劲，除非是哪一天我真的是拉满了人还拖了很多的货以为，上坡的时候回很吃力以外，其他正常的情况的跑还是挺好的，加速的时候也很不错，挺快的啦。
风景G7-2016款 2.8T商旅版 短轴高顶 493ZLQ4
这款车动力，你不要用看待其他车型的动力来看待它，因为这款车的动力完全可以超乎你的想象。这其中最主要的原因就是因为他用的是柴油机。我们都知道在很多农用机械上都采用柴油机，主要是因为柴油机的动力充足。同样地，把柴油机用在这款车上
风景G7-2015款 2.0L商运版短轴平顶486EQV4
2.0的这个动力作为家用和商用都可以的，一般出门去跑业务的时候，上高速什么也很速度的，感觉它的起步和上速度还是很迅速的，油门一踩就上速度了，虽然它的这个价位不高但是这个性能真的很不错。
风景G7-2014款 2.8T商务版高顶4JB1T
2.8T排量的发动机的最大马力只有95，这点有些出乎意料，不过225的最大扭矩还是能在同级别车中击败不少对手的。所以，这款车的加速能力真的不错，虽说不能超过小轿车，但是不相上下是个合适的评价。特别是在载重货时启动也好、刹车也好、加速也好均表现的十分不错，可见动力的充足。
风景G7-2014款 2.8T商通版低顶4JB1T
2.8T95马力，虽然是2.8排量的涡轮增压，但是马力确实不太大。估计如果不是涡轮增压的话，力道会更差一些。不过现在这样还好。起步的时候不会有太强劲的感觉，但是不费力。中后段换挡之后，行驶平稳。跑高速的时候还是挺好的，加油超车都轻松自如，一点也不像100以内马力的车。