在2024年北京国际车展的舞台上，保时捷为中国市场专门推出了全新Taycan 4三厢版，标价为103.8万元。此款车型虽是首次在中国市场亮相，但技术上与其前代车型Cross Turismo有所关联，本质上属于同一平台的不同版本，此次新推的是三厢车型。
新款Taycan 4展示了保时捷全新的设计风格，其中最显著的变化是前灯组和保险杠设计的更新。由于这是非Turbo版本，日间行车灯放弃了传统的泪沟式设计，转而采用了扁平的四点式LED光源。前保险杠特有的纵向轮胎进气道和贯穿式下格栅，再加上突出的前唇设计，使新车更具运动风格。车身侧面保留了传统的Taycan线条，包括低矮的车身、溜背式设计、轮毂后方的进气口、大尺寸轮毂以及隐藏式车门把手等特征。
车辆后部设计亦不凡，配备了无框车门，并且尾灯采用扁平、贯穿式的双层设计，两侧镶嵌有保时捷的字母车标，三厢尾门的弧面设计使后保险杠部分更为突出，增强了整体的动感。内饰方面，新车依旧延续了保时捷标志性的四屏联动设计，悬浮式的大尺寸仪表盘呈现弧形，强调了科技感。方向盘覆盖翻毛皮，中控台上方装饰有圆形钟表。座椅则采用了翻毛皮和织物的混搭材料，优化了驾驶感受。
在技术规格方面，新款Taycan 4装配了前后双电机组成的电控四驱系统，作为入门版本提供了最大517马力的输出，并可在3.9秒内完成百公里加速。匹配的电池组容量为105千瓦时，提供了最高676公里的CLTC工况纯电续航里程。相比于2022款的Taycan 4 Cross Turismo，新车在性能上有明显提升，接近Taycan 4S的水平。其800伏的电气化架构支持快充，最高充电功率达到320千瓦，展现了技术的显著进步。展望未来，新款Taycan 4无疑将在技术和性能上引领行业标准。