2024北京车展:腾势Z9GT,靠技术平替Panamera

懂车之道

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【懂车之道 产品】2024北京车展期间,腾势全新旗舰车型—腾势Z9GT终于迎来首次公众亮相。看谍照和申报图,大家都期待不已。提供纯电和插电混动版。Z系列是腾势家族的轿车系列,9代表旗舰车型,GT后缀则是Grand Tourer英文缩写。下面,在车展和大家一起来看看新车。

外观上,是腾势设计从π-Motion设计语言进化到Elegance in motion设计理念的首款车型。新车前脸采用日冕(Solar Diadem)设计语言,简洁且富有动感,低俯的前脸,拥有很强的视觉冲击力。

细节上,狭长的,前大灯组造型犹如“双眼皮”。采用了双星冕前灯组设计,多功能组合前大灯包括了远近光灯,以及DLP像素大灯。前包围处采用三段式设计,两侧设计有大尺寸进气口。前包围内部配有带有菱形元素的黑色饰板。提供前保险杠激光雷达、车顶激光雷达、侧裙板、流媒体外后视镜、前/后包围碳纤维装饰件等可供选装。

车身侧面,采用溜背式车身设计,强调优雅,采用重心向后的设计,车身下方的“Z”形装饰线,营造出流畅修长的车身姿态。车身比例采用大于3倍轮轴比,近2倍轮高比,车身下方的“Z”形装饰线。

采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手,还可选装小巧的流媒体后视镜,这些都是考虑到低风阻的设计。搭载了20/21英寸轮圈,搭配金属铜色刹车卡钳。轮胎方面,采用前255/40,后275/40的轮胎尺寸。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm,轴距为3125mm,整备质量2875千克。

车身尾部,整体布局紧凑,配备狭长的尾灯组,内部元素以沙漏为设计灵感。和电动尾翼,顶部配备了两段式镂空扰流板,中央为高位刹车灯。

动力方面,腾势Z9GT纯电版搭载前后三电机驱动,前电机最大功率230kW,后双电机最大功率240kW、240kW,综合最大功率710kW,最高车速240km/h。电池方面,或采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池,此次内饰和续航里程数据也均为公布,另外,其插电混动版车型的动力参数目前也未公布。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。(图/文/摄:懂车之道 王漫 编辑)

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