编辑：刘鑫
smart做地最对的事情，除了快速进行国产电气化转型，最重要的一点就是，在国产电气化的同时放弃了它原本非常擅长的小型车市场，毕竟微小型纯电车市场太拥挤了，利润又低，而它很明智地直接进军常规车市场。
近日，我们从官方获悉，smart家族车型更新上市，其中新款smart精灵#1共3款配置，且售价区间为15.49万-19.99万元，而全面smart精灵#3的售价区间来到了16.49万-21.99万元，并且两款车均提供性能版，售价分别为28.49万和28.99万元。
很显然，新车相比老款车型售价有不同程度的下降，smart精灵#1相比此前下调2.41万-2.6万元，而smart精灵#3和此前相比优惠更大，为3.6万-5.5万元。单从价格来看，竞争力还是很不错的。
除此之外，我们还了解到，两款车整体造型保持不变，当然，也没有必要变，除了车型名称进行调整之外，主要是针对配置方面进行调整。smart精灵#1入门版就会提供电加热外后视镜、双区空调、ACC自适应巡航，以及带有电动天窗遮阳帘的全景天幕。
但其实我们还了解到，新款车型的续航有轻微缩水，smart精灵#1灵动豪华版相比之前Premium版，虽然都是66kWh的电池组，CLTC工况续航里程从560km下滑至535km。而smart精灵#3入门版则从66kWh电池组更换为49kWh的电池。
最后：不管怎样，smart家族是为降价而来的，而它的更新，现在威胁最大的应该就是即将国产的MINI汽车了，最起码定价就非常难。