根据零跑汽车的消息，他们旗下全新车型C10“琉璃翠”的官方图片已经发布，该车将于本月10日开始预售，并有望在本季度交付。
这款“琉璃翠”配色非常鲜艳，采用了翠绿色，整体外观非常新鲜，甚至给人一种高端车的感觉。C10是零跑汽车全新四叶草平台的首款车型，与自家的C11、C01等车型不同，C10采用了最新的设计语言，前脸采用封闭式设计，贯穿式的灯组呈现出家族化的设计风格。车身下方还有贯穿式的下包围，中间区域的设计与理想的L系车型非常相似，这种设计也延续到了侧面和尾部。零跑C10还配备了车顶激光雷达，并在左右两侧翼子板上安装了摄像头，这些硬件使得它在智能驾驶方面具备了令人期待的能力。
C10的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距为2825mm，定位为中型SUV，与零跑的C11尺寸相近。车内采用了5座布局，并搭载了车规级的5nm芯片高通骁龙8295座舱芯片，其算力是当前主流8155芯片的7.5倍，相当于两台iPhone 13 Pro Max。此外，C10还采用了零跑的第二代CTC技术，集成度更高，并大量使用高强度高性能材料。车身的整体扭转刚度高达42500N·m/deg，超过了劳斯莱斯幻影、宝马7系、奔驰S级等顶级豪车。
车身的扭转刚度主要影响行驶的稳定性和NVH（噪音、振动和刚度）表现。扭转强度高的车身在受到相同外力时形变较小，更容易保持行驶的稳定性，同时也减少了由零部件形变引起的共振，从源头上抑制了振动和噪声。此外，提高车身刚性可以减小车架在高速转向时的形变，减少前轴相对后轴的位移量，在激烈的操控时提供更精准的转向和后轮的过弯循迹性，使得车身的动态响应更加迅速。
在动力方面，C10将提供增程混动和纯电两种版本。据传闻，它将继续保持零跑汽车一贯的高性价比，起售价甚至有望达到13万元级别。