懂哥刚刚步入汽车行业时，合资车企在国内正占据着统治地位，尤其是日系品牌的丰田、本田、日产可谓如日中天，但随着国产车的崛起以及新能源市场的加速推进，日系车的销量份额开始稳定下滑，今年前9个月，丰田、本田和日产3家合计销量同比下降了26%，更不用说退出中国市场的三菱了，不过在即将开幕的广州车展上，日系品牌还是带来了诸多颇具看点的车型。

马自达 CX-50行也HEV

今年上半年，马自达携全新SUV车型——CX-50再度进入大众视野，不过新车并没有太多亮点，比如它搭载了我们熟悉的2.0L和2.5L发动机，甚至后悬架还从CX-5的多连杆变为了扭力梁，只有外观设计以及15.98万的起售价还算惊喜，而在11月中旬的广州车展上，马自达将带来CX-50的油电混动版本，总算有点盼头了。

值得注意的是，从此前的申报信息来看，CX-50混动版搭载的发动机来自于广汽丰田，与凯美瑞等车型同款，最大功率为131千瓦，换而言之，新车用上了丰田第5代THS混动系统。这些日系车企背后有什么PY交易我们暂不得知，但对于消费者而言无疑是好事，就拿同级别的威兰达双擎为例，CX-50混动版的车身尺寸更大，内饰的设计感和用料更好，尤其是中控大屏可比威兰达的小彩电可要强多了，同时新车也将搭载四驱系统，算是补齐了最后一块短板。

虽然如今已经来到了新能源时代，但油电混动车并不过时，在燃油经济性和驾驶层面上依然能满足绝大多数消费者的需求，包括吉利、五菱等自主品牌也推出了不少油混车型，如果价格合适的话你会考虑吗？

斯巴鲁 森林人STI Sport

预售价：27.58-28.38万元

虽然斯巴鲁一直坚持进口销售不国产，但国内消费者对于它旗下的车型并不陌生，其中就包括主销车型——森林人，而且随着庞大集团从斯巴鲁中国退出后，后者已经成为日资独资企业，因此有了更多的话语权，今年斯巴鲁的试驾活动明显多了起来，在广州车展上，斯巴鲁还将带来森林人STI Sport，开始整活儿！

斯巴鲁森林人STI Sport不仅仅只是带了个后缀，新车在设计与性能层面均有着纯正的STI基因，比如前进气格栅、前雾灯罩、反光镜罩、侧裙、后扰流板等部位均进行熏黑处理，另配有专属样式的18英寸轮圈，车身上亦有STI标识，内饰的仪表盘内部也加入了红色元素与STI标识。此外新车搭载了由STI专业调教的SFRD减振器，一并推出的还有加装STI Plus套件的森林人STI Sport Plus车型，该套件包括STI自适应前顶、STI自适应前阻尼杆、STI自适应后阻尼杆，均为纽博格林24小时耐力赛同款。

新车最大的好处在于免去了你后期改装的繁琐程序，并且兼顾了SUV日常的实用性以及操控性，虽然这个价格看似高了一些，但斯巴鲁也不会对它有什么销量要求，打响STI Sport的名头更重要，你认为呢？

丰田 普拉多

要说今年最令人期待的日系车，懂哥觉得必然是全新一代普拉多，其国产版本在2020年停产退市后，国内已经涌现出了众多新的竞争对手，此次二进宫免不了一番恶战，不过从已经曝光的信息来看，国产全新普拉多的价格很可能在50万元左右，并非此前网传的36.28万元起。

当然，最终价格还得以广州车展上公布的为准，但已经确定的信息包括国产普拉多将提供方灯的普通版本以及圆灯的1958经典版本可选，这点要给好评，两款车除了前脸外车身侧面和尾部相差不大，整体线条相比老款更为硬朗矫健，其最大接近角为31度，最大离去角为22度，通过角为25度，离地间隙可以达到221mm。此外新车内饰设计也更为现代化，同时保留了大量的物理按键，国产版本的动力则将搭载2.4T油电混动系统，匹配8速自动变速箱，最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米，智能驾驶辅助部分会配备TSS 3.0系统。

如果国产普拉多的价格能像美国市场那样卖到折合人民币36万起，绝对会有很多消费者感兴趣，但如果真要卖到50万左右就没有太大竞争力了，毕竟国产越野车已经逐步壮大，坦克系列以及最近刚上市的方程豹豹5都是热门选手，你会选择为了情怀买单吗？