体验广汽三菱全新欧蓝德 不仅是好看 更有硬实力

汽车网评

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2023-01-12

对广汽三菱而言,2022年极为重要的一步便是推出了第四代欧蓝德

内外设计均获奖

11月19日,广汽三菱正式宣布全新第四代欧蓝德上市,共七款车型16.9822.98万元作为全新换代产品新车在内外设计以及动力和智能表现层面都有明显提升并且试过之后更能发现其吸引力

全新欧蓝德的外观设计无疑是换代最大的亮点之一宽大厚重的车头极具视觉冲击力层次分明且很有辨识度并不锐利的线条却勾勒出凌厉的车头轮廓分体式的LED大灯组也使车头多了一丝时尚气息

新车长宽高4710mmx1862mmx1745mm,轴距为2706mm,分别增加5mm、52mm、35mm以及36mm,虽然定位为紧凑型SUV但有中型SUV的气势且就尺寸上而言部分中型SUV尺寸不过如此另外车侧腰线贯穿首尾线条不算特别丰富却每条筋线健硕有力辅以悬浮式车顶带来的流畅感和最低18寸起的轮毂尺寸车侧很有美感

与外观相同内饰也更具质感更简洁的风格加上更扎实的用料使得视觉与触觉都更加舒服,中控水平轴一体设计使车内的横向视觉宽度更大车内整体的开扬感也更好配上12.3英寸全液晶仪表盘10.25英寸中控屏后车内的科技氛围展现的更加到位

值得指出的是第四代欧蓝德的内外设计都获得了权威评测机构的认可如外观方面获得了2022年度澳大利亚优良设计奖(2022 Australian Good Design Award)、德国iF设计大奖、日本优良设计奖而内饰则被评为沃德十佳内饰

硬实力同样了得

当然,全新欧蓝德不是只有养眼的内外设计还有很出众的实力

新车全面换装1.5T四缸涡轮增压发动机发动机最大马力可达215最大扭矩280N·m在同级1.5T的产品中其动力表现毋庸置疑同时其配备的是钢链传动的模拟8挡CVT变速箱在保证平顺输出的同时有效的提升了扭矩承受能力还要指出的是广汽三菱还为发动机搭上了48V轻混系统这对于提高燃油经济性有着十分积极的意义

动力只是全新欧蓝德出众实力的一个方面更重要的是作为一款城市SUV其S-AWC超级全轮控制系统相当了得广汽三菱依托多年拉力赛事冠军经验积累对该系统进行了更为专业的调教4WD、AYC、ASCABS四个系统协调为一个精密合作的整体,采用新开发的耦合装置,进一步强化前后轮扭矩分配优化前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,将整车的操稳性能提上了更高的高度

这些并非纸上谈兵在实际的试驾体验中广汽三菱设置了多组模拟越野测试路况包括四轮滚轴双边桥涉水路面斜坡驼峰桥以及绕桩等系列项目面对这些并不友善的“路况”全新欧蓝德通过的毫不费力

斜坡项目更多的考验的是车身的抗扭强度也就是车身刚性如何而实际上它也考验一辆车的稳定性坐在车内会发现车辆整体爬上斜坡之后车内能感受到车身的倾斜幅度很大而试驾教练表示“不要慌它的极限很高放心开”这无疑是对全新欧蓝德最大的肯定此外此次设计的双边桥项目其高低落差很大但全新欧蓝德在通过时从容不迫稳住方向与油门很轻松便能通过驼峰桥不仅能考验车辆的接近角与离去角同时还有其应对陡坡的能力对全新欧蓝德而言凭借S-AWC系统快速精准的扭矩分配驼峰同样游刃有余并且在下坡时还更好的展现了其陡坡缓降功能的实用性

另外为能使用户从容应对各种路况全新欧蓝德还根据不同的驾驶风格与路况,进行了针对性调校,配置多种驾驶模式其中两驱车型有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地等五种驾驶模式而四驱车型在此基础上增加了特有的泥地模式其脱困能力无疑更强

安全与智能也是亮点

颜值和机械素质全新欧蓝德都可圈可点但其优点却并不局限于此全新欧蓝德还在安全与智能层面下了更大的功夫

全新欧蓝德采用了三菱新一代RISE抗冲撞高安全强化车身刚度,公开资料显示其车身应用了大量的热成型钢材其中超高强度钢占比超过40%这使整车车身最高刚性达到1595MPA配上车内前后共8个安全气囊后其被动安全系数不言而喻

除被动安全外主动安全层面除去ABSESP等功能之外还有一项大内容即智能驾驶辅助系统全新欧蓝德的智能驾驶辅助系统相比上代车型要更加完善涵盖了全速域自适应巡航并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警等一系列功能

一方面升级后的智能驾驶辅助系统对于主动安全的提升有非常实际的意义而另一方面其对于提升用户驾车的舒适性体验也作用明显如车道保持与自适应巡航在长途通勤中能有效缓解疲劳

汽车网评:提升明显 品质更有保证

2004年引入国内至今欧蓝德便受到国内很多消费者的热捧而第四代欧蓝德的整体提升也很明显无论是内外的颜值还是整体的机械素质都值得一提同时在中国汽车质量网发布的“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”中欧蓝德也位列前三甲则在有品质保证的前提下全新欧蓝德应该会是广汽三菱销的新销量增长点

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