本田作为国内有名的汽车制造商，在汽车行业有很大的影响力，有着很高的销量和口碑，但当今汽车行业可谓是竞争异常激烈，先是新能源赛道的开启然后各大车企也宣布燃油车的停产计划。在市场需求不断变化的同时，越来越多不错的品牌相继推出新的车型来应对市场的不断变化。而思域作为本田旗下一款为人熟知的车型，在今年年尾也推出了全新版本。12月1日，东风本田旗下紧凑级轿车思域新增2022款劲骋版车型上市，该车指导价格是13.99万元，搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速器，最大功率为182马力，是一款纯燃油版高功率车型。
外观方面从宣传图上看，新款思域劲骋版在设计上和在售燃油版车型保持了一致。从宣传图上看，拉力红色车身搭配黑色装饰，十分运动。前脸采用分层式中网设计，其中上层为熏黑配色的横状格栅，下层则为蜂窝状格栅，同时开口面积略有缩小。与前大灯融为一体，进一步提升了整个前脸的视觉宽度，而整体对比起现 " 流行 " 的大嘴式中网，更加偏向新能源车的造型，整体显得更具有运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4674/1802/1415mm，轴距2735mm。
内饰依然与在售燃油版车型保持了一致。继承了本田最新的简洁设计思路，采用了当下最流行的 " 贯穿式 " 空调出风口 + 悬浮式中控屏，这样的好处就是能满足不同消费者对于内饰的偏好。在车内的变化还是集中与功能配置上的变化，外后视镜电动折叠/ 加热、织物座椅等，同时在内饰的包裹材质上减配选择了无真皮配置。
动力上可以说是本次作为新增车型的最大亮点。其原因是其定位为1.5T高功率入门版车型，搭载高低功率 1.5T涡轮增压发动机，作为对比低功率发动机可输出最大功率95kW，峰值扭矩180N · m，高功率发动机最大功率134kW，峰值扭矩240N · m，均匹配CVT变速箱。作为高功率版本的入门车型，在配置上也有一定的减配，相比劲骋版缺少了车道偏移预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航。
汽车网评：拉低了思域高功率版本入门门槛
此次东风本田思域在年尾出的增加的1.5T高功率劲骋版虽然价格上拉低了入门门槛，但是相比高一个配置的劲动版相比性价比不高，毕竟只相差3000元的价格差异，还是高一个配置的劲动版更加值得选择。属于给到选择1.5T低功率的尚擎版的消费者一个高功率版的选择，毕竟也是相差3000块。不过有购车需求的还是建议一步到位选择劲动版，毕竟价格相差都不大。对于思域新增的2022款劲骋版你怎么看，欢迎在评论区留言讨论。