ID.4 X厦门上市,上汽大众首款MEB车型,出场即惊艳

1号车盟

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2021-04-11

4月10日,在厦门上汽大众福海4S店,举办了一场主题为“ID.4 X点亮你心中的光”的新车上市派对。

作为上汽大众首款基于MEB平台打造的全新纯电SUV,ID.4 X自去年亮相之初便吸引了众多消费者的目光。而在近日,它也正式与厦门地区消费者见面。

在现场,笔者近距离接触了ID.4 X这款新车,不论是从外观、内饰又或是车辆配置上,它都刷新了笔者以往对上汽大众品牌车型的认知。

具体来看,ID.4 X延续了ID.系列的家族式设计,与全球版ID.4造型基本保持一致,但在一些细节之处作出了调整。改变最直观的部分位于新车下方的进气格栅,ID.4 X用一条贯穿式蜂窝状格栅将两侧的进气口相连,整体造型呈现“X”样式,进一步拉伸了前脸的视觉效果,使得ID.4 X看起来更加年轻、运动。

其他部分如封闭式中网、贯穿式LED灯带、会发光的“VW”logo以及极具科技感的IQ.Light智能矩阵式LED大灯,都与全球版车型保持一致,在体现出纯电车型身份的同时,在路上也有着较高的辨识度。

车身侧面,一条流畅上扬的腰线搭配悬浮式车顶、大尺寸的多幅式合金运动轮毂,强化了ID.4 X的动感气质。而隐藏式门把手的加入,使得整车侧面更加简洁,且进一步降低车身风阻,以达到增强新车续航的目的。

新车的尾部同样具有很高的辨识度,并运用大量的折线线条突出层次感与立体感。尾灯组与前大灯组相呼应,贯穿式的灯组同样支持背光功能,用户还可根据个人喜好对灯组的排列组合进行调整,有着很高的可玩性。

车身尺寸方面,ID.4 X的长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,虽说是一辆定位于紧凑级SUV的车型,但得益于纯电平台的优势,车内的储物空间亦或是乘坐空间都有不错的表现。

坐进车内,ID.4 X与传统燃油车的区别更加明显,新车采用了大众最新的家族化设计理念。车里的数字化座舱内由一块12英寸悬浮式中控屏与5.3英寸的全液晶仪表盘构成主体,车辆信息显示效果十分清晰细腻,搭配同级独有的AR-HUD抬头显示功能,能为用户带来极佳的科技体验。

同时,车内还取消了大量的物理按键,转而使用更受年轻消费者喜爱的触摸式按键,进一步强化了车内的科技氛围。此外,ID.4 X内部还采用了许多皮质包裹与镀铬饰件,特别是翻毛皮材质座椅的使用,营造出不俗的质感与运动气息。

配置方面,新车搭载大众最新的IQ. Drive智慧驾驶系统,集Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等功能于一身,能够为用户构建更为全面、智能的安全矩阵,为其行车生活保驾护航。

而在大家所关心的动力以及续航方面,上汽大众ID.4 X共有三种动力总成,其中长续航版车型的最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,对比同级燃油车型有着明显的性能优势,并且最大续航可达555km,不仅跑得快还能跑得远。

由此看来,ID.4 X在各方面的表现都很突出,加之其补贴后的售价区间为19.9888-27.2888万元,质价比优势明显。

用车主袁先生的话来说,ID.4 X是上汽大众品牌厚积薄发之作,时尚靓丽的外观以及新车所坚持的环保理念是吸引他购买的原因之一,并且它的家用属性也十分明显,可以让自己一家实现轻松出行。

在采访的最后,袁先生还套用了周星驰的经典台词来表达其对ID.4 X的喜爱:“这是一款居家旅行所必备的佳品。”

写在最后

ID.4 X作为上汽大众首款MEB平台产品,出身不俗,实力优秀,而从现场车主的反馈来看,它的产品特性与消费者的真实需求匹配得当,甚至是超出了期待。相信随着新车的口碑进一步酝酿以及产能持续爬坡后,它的市场空间将会更为明朗开阔。

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