车主投诉广汽丰田凯美瑞新车爆胎 车企:你应该去找轮胎厂家

汽车网评

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2020-11-05

作者/编辑:阿民

每次说到汽车质量问题,丰田车基本都是人们谈资里的正面例子,无论是整车质量还是车辆三大件,丰田品牌确实有独特的过人之处,但今天我们要说的,是丰田车辆的轮胎问题,以及车企面对问题的处理态度。

轮胎作为车辆唯一与路面接触的媒介,在舒适性、安全性方面都对日常的驾驶影响极高,和车上的其他零部件不同的是,轮胎出现问题存在许多不确定性因素,因此在轮胎使用到一定年限之后,车主们都会比较注意自己车辆的轮胎状况。

轮胎是消耗品,到了一定年限出现问题车主也理解,但如果是2个月的新车发生爆胎,你又会怎么想?

在汽车投诉网平台上,小编就看到这样一宗“有意思”的车主投诉案例。

来自四川成都的肖先生于2020年6月7日在成都锦泰丰田4S店购买了一辆广汽丰田凯美瑞轿车,8月19日在攀枝花机场路正常行驶时,发生了右后轮的胎壁爆胎事故,涉事轮胎品牌为普利司通。

轮胎爆胎有着很多不确定性因素,为了解详情,小编也通过汽车投诉网工作人员的帮助,与肖先生取得了电话联系。肖先生表示,自己买的新车才两个月两千多公里,正常行驶在城市铺装道路上,却发生了爆胎,而且爆胎位置是胎壁,并不是胎面扎到其他尖锐物品,因此肖先生对轮胎质量产生了质疑。

既当裁判员又当运动员,普利司通的鉴定报告可信度有多高?

新车出现爆胎后,肖先生联系了4S店,但4S店认为爆胎是车主个人造成的,因此没有为车主理赔更换,而车主对于新车两个月就发生爆胎的情况,非常不理解,而且还是行驶在平整的铺装路面,爆的却是胎壁,为此肖先生希望能够通过第三方鉴定机构,鉴定到底是轮胎质量问题还是自己的行驶操作问题。

(图片由车主提供,因字迹略显模糊,小编在下方作了注释)

在和4S店的沟通中,肖先生强调轮胎必须要送到非轮胎厂家的第三方鉴定机构进行鉴定,但4S店没有听取肖先生的意见,直接把轮胎寄到普利司通厂家进行鉴定。

结果不言而喻,在经过普利司通厂家的“鉴定”后,得出的结论是:该故障为外伤导致,非质量问题,不予理赔,理由是轮胎胎壁有缺气碾压的痕迹。关于普利司通的鉴定结果,肖先生和小编多次反映,首先自己是不承认普利司通的鉴定结果,既当裁判员又当运动员,这本来就没能做到公平公正;其次,对于鉴定报告提到的“轮胎侧面有缺气碾压痕迹”一词,肖先生也是持有不同意见的,自己新车才买了两个月,没上过马路牙子、没走过烂路,都是在市区行驶,因此不认可普利司通的“鉴定”结果。

最后肖先生也表示,在8月份发生爆胎事故至今,曾多次联系广汽丰田厂家,但都得不到有效处理,自己的诉求很简单,将轮胎送到非厂家的第三方鉴定机构进行鉴定,如果鉴定结果是自己驾驶导致的爆胎,那就自己认栽;如果是普利司通的质量问题导致的爆胎,只希望能够免费为自己更换轮胎。肖先生这宗投诉发表于2020年10月26日,但截至文章发布前,小编暂未看到广汽丰田在汽车投诉网有做出任何相关回复。

轮胎出问题要找轮胎厂家?这个观点惹笑了车主

轮胎问题存在较多不确定性因素,这点车主肖先生也明白,因此在轮胎没经过第三方鉴定机构检测之前,我们也无法对其下定论。但在这次爆胎事故中,肖先生和小编透露,4S店和丰田方面对待车主的态度,让自己哭笑不得。

肖先生表示,出了问题之后,自己打了丰田总部投诉电话,丰田方面让自己联系当事4S店,然后4S店就告知肖先生,轮胎出现问题,应该去投诉普利司通轮胎公司。

肖先生对车企的态度和4S店的脑回路感到可笑,选择丰田是出至于对品牌的信任,如果说轮胎出了问题需要找轮胎厂家,那玻璃坏了是不是应该找生产玻璃的厂家?中控屏坏了是不是也要找中控屏厂家?难道广汽丰田对供应商的品控就完全没有自己的一套管控体系吗?这样的回复,对车主来说更像是一种不负责任的做法。

汽车网评:抛开质量问题,车企的态度更加重要

汽车质量问题已是老生常谈,车辆出现故障问题很正常,车主用户也理解,只要车企能够合理解决故障问题,车主还是愿意相信这个品牌的。如果车辆出现故障,车企和4S店相互踢皮球,不直面处理车辆问题,这才是消费者最介意的一点,态度永远排在首位。

在此也希望广汽丰田能够坦诚面对自己的产品质量问题,虽说轮胎品牌为供应商普利司通公司产品,但作为车企旗下的主要供应商之一,丰田必须对自己的供应商体系、产品品控等方面负责。面对车主的理性索赔要求,车企理应积极配合,而不是把问题抛向供应商,这样的做法,后续受到伤害的可不仅仅只是消费者。

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